本公司今日?qǐng)?bào)道:銀川高架橋張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)哪的好張拉施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力筋的張拉力和張拉伸長(zhǎng)值以數(shù)字形式實(shí)時(shí)顯示與打印,當(dāng)張拉控制力達(dá)到設(shè)定值并且預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長(zhǎng)值在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)時(shí),由控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油泵持荷、頂壓、回油并停止張拉,同時(shí)伴有聲、光報(bào)警,以完成整個(gè)張拉過(guò)程。智能張拉設(shè)備系統(tǒng)指一種預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉設(shè)備及其計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),主要由預(yù)應(yīng)力智能張拉儀、智能千斤頂、遠(yuǎn)程控制主機(jī)、高壓油管等組成,以應(yīng)力為主,伸長(zhǎng)量為輔,通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的張拉力和鋼絞線的伸長(zhǎng)值含回縮量〉等數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳給控制主機(jī)進(jìn)行判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度實(shí)時(shí)精確控制,系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)程序,由控制主機(jī)發(fā)出指令,同時(shí)控制毎臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)。另外,接地在實(shí)際工程中很重要,接地解決不好也會(huì)使信號(hào)不穩(wěn)定,這時(shí)的信號(hào)不穩(wěn)定不能通過(guò)軟件濾波來(lái)解決。實(shí)際工程中,應(yīng)該把各種地線按規(guī)定連接好,要注意的是,EM235A/D模塊信號(hào)輸入端的負(fù)信號(hào)接線端應(yīng)該和地線連接在一起。智能張拉設(shè)備油管連接時(shí)仔細(xì)檢査油嘴及接頭是否有雜質(zhì),必須將其擦拭干凈,確保進(jìn)油管與回油管不被混淆，回油管在千斤頂?shù)陌惭b位置為張拉時(shí)千斤頂遠(yuǎn)離梁板的一端,即千斤頂安裝了黑色安全閥的一端;油管連接處必須使用銅墊片以防止漏油。油管的保護(hù)彈簧應(yīng)當(dāng)靠近油嘴處,以延長(zhǎng)油管使用壽命。進(jìn)油管安裝位置靠近數(shù)據(jù)線接口,保護(hù)彈簧靠近油嘴起到保護(hù)作用;回油管安裝位置遠(yuǎn)離數(shù)據(jù)線接口。進(jìn)油管的另外一端安裝在千斤頂靠近梁體的端。

 

銀川高架橋張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)哪的好該張拉裝置能自動(dòng)顯示、存儲(chǔ)、打印施工記錄,保證了施工記錄的真實(shí)性,提高了施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的可信度。(3)該張拉裝置具有遠(yuǎn)程通信與控制功能。(4)該張拉裝置預(yù)留數(shù)據(jù)接口,可以方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。(5)該張拉裝置能夠按照相應(yīng)的規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行施工。預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備信息化施工就是在施工過(guò)程中,通過(guò)設(shè)置各種測(cè)量元件和儀器,實(shí)時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)并加以分析,根據(jù)分析結(jié)果對(duì)原設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行必要的調(diào)整,并反饋到下一施工過(guò)程,對(duì)下一階段的施工過(guò)程進(jìn)行分析和預(yù)測(cè),從而保證工程施工安全、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力信息化施工在一定程度上克服了油壓表讀數(shù)誤差大、讀數(shù)速度慢等缺點(diǎn),有效地提高了張拉力的控制精度,但無(wú)法實(shí)現(xiàn)張拉力和張拉伸長(zhǎng)值的雙重同步控制。智能張拉系統(tǒng)注意事項(xiàng)：油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，必須立即停車檢查。在有壓情況下，嚴(yán)禁隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。 電源接線必須接零線并保證連接正確，否則損毀控制箱電路板，設(shè)備應(yīng)可靠接地，并隨時(shí)檢查各處絕緣情況，避免觸電。 使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開關(guān)是否可靠，防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。 新油泵初次使用時(shí)，必須等油泵的空氣排凈后才能正常使用。若加油黏度太大則不利于排氣。油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并隨時(shí)檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。 壓力表要隨時(shí)檢查，以防失靈而造成事故。

主泵將信號(hào)處理后，將控制信號(hào)傳輸給副泵，控制千斤頂?shù)墓┯�、間斷、回油。張拉施工一起主泵現(xiàn)場(chǎng)張拉參數(shù)無(wú)線傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控電腦。智能張拉設(shè)備的主泵的控制模塊可存儲(chǔ)40000條左右的張拉參數(shù)，防止由于傳輸問(wèn)題形成張拉參數(shù)的丟掉。智能張拉系統(tǒng)能精確控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將過(guò)失規(guī)劃控制到±1%，下降了由于預(yù)應(yīng)力施加缺少或超越引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)安全，前進(jìn)耐久性，延伸使用壽命，下降保護(hù)修補(bǔ)本錢。智能張拉設(shè)備施工操作要點(diǎn)：(1)控制軟件回到主界面,檢查軟件左下角的狀態(tài)欄,顯示正常,右上角的張拉梁號(hào)正確,第1次張拉為準(zhǔn)備狀態(tài)。(2)再次檢查確定梁板的兩端千斤頂安裝正確,然后啟動(dòng)梁板兩端設(shè)備(按下綠色油泵啟動(dòng)按鈕),啟動(dòng)設(shè)備,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,平順。一分價(jià)錢一分貨，小編先來(lái)為您推薦一個(gè)比較好的安徽智能張拉設(shè)備廠家-預(yù)應(yīng)力廠家，希望可以幫助您找到你想要的東西。預(yù)應(yīng)力公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路、鐵路橋梁、城市立交橋、水電站壩體、巖土錨固、邊坡加固、高層建筑等預(yù)應(yīng)力混凝土工程。我公司通過(guò)CCPC交通產(chǎn)品認(rèn)證，公司通過(guò)ISO9001QMS認(rèn)證。產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、選料、加工、檢驗(yàn)、入庫(kù)全過(guò)程嚴(yán)格管理。不會(huì)讓任何一個(gè)不合格的產(chǎn)品流入市場(chǎng)，一直貫徹產(chǎn)品有價(jià)，信譽(yù)無(wú)價(jià)的理念。智能張拉設(shè)備現(xiàn)如今在工程建設(shè)之中最為常見的一類設(shè)備，相比于傳統(tǒng)的張拉設(shè)備還是比較有優(yōu)勢(shì)的，一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。但是由于高智能設(shè)備在施工方面是需要非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?p>

其中張拉設(shè)備就是施工之中不可或缺的，下面小編就為您推薦合肥智能張拉設(shè)備廠家，希望能幫到您。由于合肥本地的環(huán)境使然，合肥變成了一個(gè)旅游城市，所以在這里的工業(yè)廠家也是非常少的，一般來(lái)說(shuō)施工設(shè)備什么的還是需要去外地進(jìn)購(gòu)，其中合肥作為國(guó)內(nèi)比較大的工業(yè)產(chǎn)區(qū)，所以大部分的張拉設(shè)備以及錨具都會(huì)考慮從合肥地區(qū)采購(gòu)，小編為您推薦的智能張拉錨具廠家也是這里的，這就是擁有著二十多年歷史的-聯(lián)塔盛通預(yù)應(yīng)力廠家。聯(lián)塔盛通擁有著二十多年的設(shè)備制造歷史，所以在產(chǎn)品的質(zhì)量上還是讓人能夠信服的，聯(lián)塔盛通致力于公路、鐵路、橋隧、城市立交橋、巖土邊坡錨固和水電站壩體，并提供智能化解決方案和成熟的配套產(chǎn)品，深耕全球市場(chǎng)，現(xiàn)如今擁有三個(gè)大型生產(chǎn)廠地。常見的處理方法有:用千斤頂拉出滑絲的鋼絞線,取出舊夾片,換上新夾片,再用千斤頂張拉到設(shè)計(jì)要求。智能張拉設(shè)備張拉后檢查是否斷絲，分析斷絲原因主要有以下兩種:①出現(xiàn)鋼絞線互相絞纏而發(fā)生受力不均,導(dǎo)致個(gè)別鋼絞線張拉力太大,而出現(xiàn)拉斷絲現(xiàn)象;②鋼絞線在運(yùn)輸中受到機(jī)械損傷。如果斷絲根數(shù)超過(guò)設(shè)計(jì)范圍,應(yīng)做處理,具體處理方法:一般用千斤頂將鋼絞線全部卸載后,換上新鋼絞線后,重新穿束張拉。張拉完成后,為防止預(yù)應(yīng)力損失,必須在48h內(nèi)完成壓漿工作。智能張拉設(shè)備操作人員進(jìn)行高空、用電和液壓設(shè)備應(yīng)遵照國(guó)家頒布有關(guān)安全的規(guī)定,此外還應(yīng)著重注意以下幾點(diǎn)：(1)由于無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有很大的彈性,所以施工人員在進(jìn)行高空無(wú)黏結(jié)筋鋪放時(shí),應(yīng)避免預(yù)應(yīng)力筋彈起傷人。

銀川高架橋張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)哪的好智能張拉設(shè)備變送器的工作原理如下：變送器主要由XTR101芯片和一些外圍器件組成,電路圖如圖3.8所示示。R0和R2組成了增益調(diào)節(jié)電阻,調(diào)節(jié)R2可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)輸入電壓從零到最大值變化時(shí),相應(yīng)的輸出電流從4mA增大到20mA。R3和R4組成了調(diào)零電阻,即當(dāng)輸入電壓為零但輸出電流不是4mA時(shí),可以調(diào)節(jié)R4使輸出的電流為4mA。采取1000g電容對(duì)壓力傳感器的供電端進(jìn)行濾波,其中250的電阻R1是為了實(shí)現(xiàn)電流信號(hào)到電壓信號(hào)的變換而設(shè)置的。數(shù)控張拉體系由體系主機(jī)、油泵、千斤頂三部分組成。主要功能1、數(shù)控張拉設(shè)備體系能準(zhǔn)確操控施工進(jìn)程中所施加的預(yù)應(yīng)力值，將差錯(cuò)規(guī)模由傳統(tǒng)的±15％縮小到±1％。能夠滿足大量的采購(gòu)需求。公司主要生產(chǎn)有預(yù)應(yīng)力錨具、張拉設(shè)備、注漿壓漿設(shè)備、智能張拉、智能大循環(huán)壓漿和智能橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備六大系列產(chǎn)品。對(duì)于想要采購(gòu)張拉設(shè)備的人們都可以考慮這里，這里的設(shè)備都是比較齊全的，畢竟在這里開枝散葉了二十多年了，最起碼的口碑以及質(zhì)量服務(wù)保障還是有的。橋梁的搭建成為了國(guó)內(nèi)建設(shè)之中必不可少的一類，所以在橋梁施工的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)很多的關(guān)于橋梁設(shè)備的采購(gòu)，當(dāng)然在橋梁設(shè)備采購(gòu)方面安徽合肥那邊比較好，今天小編就不跟您談合肥的張拉設(shè)備廠家了，說(shuō)一說(shuō)橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備一些知識(shí)，希望對(duì)于大家能夠有所幫助。橋梁結(jié)構(gòu)耐久性是影響橋梁安全、結(jié)構(gòu)壽命的關(guān)鍵因素，上部結(jié)構(gòu)的提前損壞如出現(xiàn)早期下?lián)�、開裂等病害和橋梁發(fā)生是國(guó)內(nèi)交通行業(yè)日益關(guān)注的問(wèn)題。

其中張拉設(shè)備也是聯(lián)塔盛通產(chǎn)品之中比較值得驕傲的一類口碑產(chǎn)品，二十多年來(lái)的安徽聯(lián)塔盛通一直遵循著質(zhì)量為本的原則再加上到位的服務(wù)讓很多的消費(fèi)者都會(huì)選定這個(gè)廠家，多年的口碑也積累下來(lái)了。關(guān)于智能張拉設(shè)備價(jià)格還是需要多加比對(duì)的，雖然安徽聯(lián)塔盛通的價(jià)格可能不是最低的，但是在性價(jià)比方面是比較高的，現(xiàn)如今也奔著預(yù)應(yīng)力類行業(yè)的“海底撈”的目標(biāo)走的，如果想要了解智能張拉設(shè)備的價(jià)格或者更多知識(shí)可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù)以及直接撥打熱線都行，每天都有人在線喲！西安是如今的古城之一，其中所在的地理位置也是對(duì)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要的，所以在路線的規(guī)劃中就下了很大的功夫，當(dāng)然，巧婦難煮無(wú)米之炊，施工方面對(duì)于相應(yīng)的設(shè)備要求還是比較高的。銀川高架橋張拉數(shù)控張拉系統(tǒng)哪的好