【百川網(wǎng) 行業(yè)資訊】春和景明，萬物生機(jī)勃發(fā)，隨著國內(nèi)疫情陰霾逐漸散去，各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)勢頭正勁。交通在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中歷來有著不可忽視的作用。在擁有完整工業(yè)體系的中國，制造業(yè)是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的先行軍，同時也是各類生產(chǎn)物資的需求大戶。復(fù)工復(fù)產(chǎn)是否能順利進(jìn)行，取決于原材料供應(yīng)是否跟得上，而原材料的供應(yīng)則與交通運(yùn)輸密不可分。

　　去年底全國鐵路營業(yè)里程已達(dá)13.9萬公里，鐵路成為生產(chǎn)物資運(yùn)輸?shù)?ldquo;大動脈”。在推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，國鐵企業(yè)挺起“鋼鐵脊梁”，打通鐵路貨物運(yùn)輸中梗阻，加快貨物流通速度，暢通上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，為各行各業(yè)送去充足的生產(chǎn)物資。

　　助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵路政策當(dāng)先行。為了激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，國家出臺了暫停收取高速公路過路費(fèi)的利好政策。與此同時，國鐵集團(tuán)彰顯央企擔(dān)當(dāng)，積極響應(yīng)國家關(guān)于推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號召，自3月6日至6月30日前對部分鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)實(shí)施階段性減半核收。其實(shí)，早在2月份，國鐵集團(tuán)就已經(jīng)對磷礦石、化肥、農(nóng)藥等涉農(nóng)物資實(shí)行部分費(fèi)用減免。鐵路部門打出的一系列政策“組合拳”，充分釋放了鐵路運(yùn)費(fèi)紅利，有效降低企業(yè)運(yùn)輸成本。3月，僅鐵路運(yùn)輸?shù)幕�肥農(nóng)藥等春耕物資運(yùn)量就達(dá)653萬噸，環(huán)比增長40%。

　　助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵路運(yùn)力作保障。近年來，鐵路建設(shè)腳步不斷加快，鐵路網(wǎng)向全國各地延伸，運(yùn)能運(yùn)力得到充分補(bǔ)充，全國貨車擁有量達(dá)87.7萬輛，鐵路運(yùn)輸整體功能明顯提升。作為統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的中國鐵路，有著獨(dú)有的運(yùn)輸組織優(yōu)勢。鐵路部門充分發(fā)揮“一張網(wǎng)”“一盤棋”優(yōu)勢，加強(qiáng)貨物裝卸和運(yùn)輸組織，為各行各業(yè)急需的煤炭、磷礦石、鋼材、石油等大宗生產(chǎn)物資運(yùn)輸亮綠燈。3月份，全國鐵路貨物發(fā)送量完成3.46億噸，日均發(fā)送1116萬噸，環(huán)比增長4.5%，為國民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行提供了可靠運(yùn)輸保障。

　　助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵路服務(wù)顯真情。疫情肆虐，中國以大國擔(dān)當(dāng)，用短時間內(nèi)暫停經(jīng)濟(jì)發(fā)展為巨大代價打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。鐵路部門時刻牢記政治責(zé)任，急企業(yè)客戶所急所需，為他們提供便捷、高效、溫馨的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。主動上門對接地方政府、企業(yè)，一企一策制定運(yùn)輸方案，下浮鐵路運(yùn)費(fèi)，吸引各類物資“公轉(zhuǎn)鐵”。做好“門到站”“站到門”到發(fā)兩端短途接駁，全力暢通貨物運(yùn)輸“最后一公里”，為物資運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　沒有一個春天不會到來，在助力國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中鐵路始終爭當(dāng)“火車頭”，帶動一列列“鋼鐵巨龍”在祖國廣袤的大地上飛奔前行，為實(shí)現(xiàn)國家全年經(jīng)濟(jì)總目標(biāo)貢獻(xiàn)鐵路之力。