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標(biāo)題柴油機(jī)噴油泵中有空氣的原因及排除

   

提供者:上海標(biāo)日泵閥制造有限公司    發(fā)布時(shí)間:2010/10/11   閱讀次數(shù):1596次 >>進(jìn)入該公司展臺(tái)

      柴油機(jī)中的噴手油泵還應(yīng)檢查噴油泵進(jìn)油管到油箱之間的油路是否堵塞,如有堵塞現(xiàn)象多數(shù)是由于輸油泵下面的進(jìn)油濾網(wǎng)被污物堵塞或墊圈損壞所致。用手油泵泵油,軸動(dòng)手柄時(shí)感覺(jué)無(wú)吸力,壓下手柄時(shí),感覺(jué)阻力很大,主要是輸油泵所到油泵之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進(jìn)油螺釘與溢流閥裝反,輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過(guò)甚,手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。

    如噴油器上回油管中有大量的氣泡出現(xiàn),這主要是由于某缸噴油嘴偶件卡死在開(kāi)啟位置上,氣缸中的高壓氣體竄到噴油泵體中。將回油管連接油濾清器的一端拆下,堵死濾清器回油口,氣泡消失,說(shuō)明故障在噴油器,然后再找是哪一缸噴油嘴偶件卡死,進(jìn)行排除。

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