1、簡介

在通常情況下，比較理想的平衡方式是直線平衡，也就是在一個行程中，各點的平衡力矩應(yīng)該基本相同，平衡力矩曲線接近一條直線，這種平衡方式類似于電梯的平衡。目前，游梁式抽油機的旋轉(zhuǎn)平衡塊平衡和下偏杠鈴補充平衡都做不到直線平衡，只是下偏杠鈴對消減扭矩峰值能起到一定的改善作用，平衡能力和節(jié)能效果都比較有限。

擺鈴式節(jié)能型抽油機是在游梁的尾部加裝一個可以擺動的擺鈴，去掉了原來的4個曲柄平衡塊，并且在游梁上安裝了一個可以前后移動的輔助平衡重，根據(jù)平衡需要可以手動、電動或自動調(diào)整平衡。

2、擺鈴與下偏杠鈴平衡力矩的對比

擺鈴運行軌跡圖，A點與B點水平距離相差最大，差值為（3135/3050）-1＝2.79％，由于擺鈴的質(zhì)量是不變的，因此它的力矩相對

變化量也是2.79％；圖3是下偏杠鈴運行軌跡圖，X點與Z點水平距離相

差最大，差值為（3008/2143）-1＝40.36％，由于杠鈴的質(zhì)量是不變的，因此它的力矩相對變化量也是40.36％.由此可以看出，下偏杠鈴在運動過程中會產(chǎn)生較大的位置不平衡力和橫向慣性力，因此還不能完全取消原來的曲柄平衡塊，平衡能力和節(jié)能效果都比較有限，而擺鈴在運動過程中位置不平衡力和橫向慣性力都很小，可以增加擺鈴質(zhì)量取消原來的曲柄平衡塊，平衡能力和平衡效果都比較好。

3、前景預測

它適合游梁式抽油機的節(jié)能改造，也適合新制造的游梁式抽油機。單臺改造費用較高，批量推廣改造費用則會大幅度降低，投入回報周期一般不超過2.5年。由于扭矩的大幅度下降，減速箱的規(guī)格也可以降低兩個型號，因此成本增加不多，具有較強的市場競爭力。

4、結(jié)論

擺鈴式節(jié)能型抽油機兼有游梁機結(jié)構(gòu)合理和直線機節(jié)能效果好的雙重優(yōu)點，在不改變游梁抽油機基本結(jié)構(gòu)和運行方式的前提下能夠?qū)崿F(xiàn)近似的直線平衡，它與普通游梁抽油機相比僅僅依靠平衡效果改善的理論節(jié)能可以達到24.55％，理論扭矩峰值可以降低58.3％. 現(xiàn)場應(yīng)用實際節(jié)能30％左右（如果考慮到裝機功率可以減小40％左右的因素，節(jié)能效果還會提高），節(jié)能效果是下偏杠鈴抽油機的2～3倍，是一項非常好的抽油機節(jié)能新技術(shù)。