由于在結(jié)構(gòu)上進(jìn)口調(diào)節(jié)器與葉輪進(jìn)口很近,葉片調(diào)節(jié)器不僅可以通過進(jìn)口節(jié)流的方式根據(jù)用戶管網(wǎng)的變化對(duì)壓縮機(jī)的壓力、流量等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),而且可以通過改變進(jìn)口氣流與葉輪旋轉(zhuǎn)方向的角度(進(jìn)氣預(yù)選調(diào)節(jié))改變壓縮機(jī)的功耗,真正起到節(jié)能的作用。是壓縮機(jī)的核心部分,也是壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù),基本級(jí)性能的高低直接影響壓縮機(jī)的整機(jī)效率。組裝式壓縮機(jī)適用的模型級(jí)以高壓小流量為主,為了提高壓比葉輪轉(zhuǎn)速很高,氣流速度接近甚至超過音速,而且流量小,流道中的摩擦損失大,流動(dòng)情況復(fù)雜,需用三維粘性分析技術(shù)進(jìn)行流場(chǎng)的模擬分析。這類跨音速的高壓小流量模型級(jí)研究的難度較大。我公司利用引進(jìn)的NREC、NUMECA和國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)分析軟件對(duì)這種半開式高馬赫數(shù)的模型級(jí)做了多年的研究開發(fā)工作,先后研制了DHK-65、DHK-40模型級(jí)和NRECA1、A2、A3等基本模型級(jí),整體性能達(dá)到了水平組裝式離心壓縮機(jī)是一種高速旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備,目前我公司生產(chǎn)的這種壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到近50000r/min,葉輪圓周速度的已超過450m/s。在這種情況下,旋轉(zhuǎn)部件的強(qiáng)度校核和機(jī)組的振動(dòng)分析顯得格外重要。①結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,排氣量范圍大,①結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,排氣量范圍大,損件少,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、壽命長(zhǎng),③排氣不受潤(rùn)滑油污染, 供氣品質(zhì)高;④大排量時(shí)效率高、 且有利于節(jié)能 。離心式空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):離心式空氣壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 運(yùn)行可靠,高心式空氣壓縮機(jī)主要構(gòu)件、 空氣動(dòng)力部分、 級(jí)間冷卻器、 整體傳動(dòng)裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)和操作控件的制造都能夠保證提供可靠的性能;在壓縮空氣氣道中, 高心式空氣壓縮機(jī)沒有任何需洞滑部件,高心式空氣壓縮機(jī)精確平衡的撓性碟片式聯(lián)軸器, 將振動(dòng)降至,并且不需要聯(lián)接器潤(rùn)滑抽, 也可以提供其它聯(lián)接方法; 離心式空氣壓縮機(jī)緊湊的成套底座, 將框架、 中間冷卻器和潤(rùn)滑油箱集成在一起,從而具有出色的扭轉(zhuǎn)剛度 。離心式空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用:離心式空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用子汽車、 化工、 制藥、 采礦和空氣分離等行業(yè), 離心式空氣壓縮機(jī)也在這些行業(yè)有著良好的發(fā)展前景 。

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