支座，其結(jié)構(gòu)是在板式橡膠支座的中心設(shè)置一根拉力螺栓，將頂板和下滑板連接在一起。其中板式橡膠支座由多層鋼板與天然橡膠鑲嵌、粘合、硫化而成。它具有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部結(jié)構(gòu)的壓力可靠的傳遞給下部構(gòu)件，有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；通過對板式橡膠支座的改進(jìn)，增加了支座對結(jié)構(gòu)主體水平力釋放的能力，即當(dāng)支座縱向受剪時(shí)，支座在位移箱內(nèi)滑動(dòng)位移，而達(dá)到力的釋放。為減少磨擦力，使滑動(dòng)順暢，下滑板底與位移滑道之間設(shè)有聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板，二者分別相對于下滑板和滑道固定，通過相對滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)定向位移。支座承受拉力和壓力，故名為拉壓橡膠支座。

      LY型拉壓橡膠支座是為適應(yīng)屋蓋、桁架，連廊、天橋等膜結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)的需要而設(shè)計(jì)的。它能夠釋放因溫度變化、風(fēng)載、地震力等因素而引起的水平力和彎矩，從而達(dá)到保護(hù)主體結(jié)構(gòu)的作用。

   拉壓支座的特性：

1、中間部分的橡膠支座，具有良好的減震隔震性能。2、較大的豎向承載力。3、超大的上拔力。

拉壓橡膠支座的安裝

拉壓橡膠支座按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固。由于支座的螺栓孔和施工現(xiàn)場預(yù)留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作，在實(shí)際施工過程中，經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不推薦采用螺栓安裝。一般鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場焊接技術(shù)比較成熟，推薦采用焊接方式進(jìn)行連接，但拉壓橡膠支座的受熱溫度應(yīng)當(dāng)控制，尤其是拉壓橡膠支座內(nèi)含有橡膠，溫度應(yīng)控制的更低一些。同時(shí)支座安裝時(shí)上部結(jié)構(gòu)的重心應(yīng)與支座重心重合，切勿因位移造成支座壓偏，以免損壞支座的位移結(jié)構(gòu)。