產品資料
 概述：SGB620/40T型刮板輸送機，主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。本產品具有運輸力強、傳動平穩(wěn)、結構簡單、裝拆方便、易于維護、安全可靠等特點，其型式、尺寸和主要技術性能符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機型式與參數(shù)》的規(guī)定。型號組成及其代表意義SGB 620/ 40T電動機功率（kw）中部槽寬度(mm)
邊雙鏈刮板輸送機

參數(shù)規(guī)格
一、    主要技術特征                                         表一

 產品資料

二、    主要部分結構、性能說明

1、總體結構：本產品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。（圖一）

2、主要部件結構及工作原理

傳動部：傳動部（圖二）主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結罩將電動機、減速器連成一個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動刮板構成封閉式無極傳動鏈，從而起到運輸煤炭的作用。

3、減速器：減速器（圖四）為三級圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率40kw，傳動比24.564。為保證軸承正常運轉，應對軸承的軸向游隙進行適當調整：軸為0.04－－0.1；第二軸為0.08—0.15；第三軸為0.07—0.15；第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整，以保證合理的嚙合側隙和接觸斑點，其嚙合側隙不小于0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50%。軸軸向游隙可通過調整螺母進行調整，第二、三、四軸軸向游隙用調整墊進行調整。

4、鏈輪：鏈輪（圖五）半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動力。

5、機頭架：機頭架由側板、底板等零件組焊而成，其側面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。

6、盲軸：盲軸（圖六）由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。

7、緊鏈器：緊鏈器（圖七）由偏心輪、外殼、閘帶、制動輪等零件組成，通過閘帶抱緊制動輪實現(xiàn)制動，并與緊鏈掛鉤配合使用（圖八），起到張緊刮板鏈的作用。

8、過渡槽：過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。

9、中部槽：中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過連接銷實現(xiàn)縱向連接。

10、刮板鏈：刮板鏈（圖九）由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導向作用。

11、機尾：機尾（圖十）由機尾架和機尾軸（圖十一）組裝而成，是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采用雙驅動方式即機頭、機尾均為傳動部，可使整機鋪設長度增到160m。

注：采用雙驅動方式時只能共用一套電控裝置，先將首尾傳動部調至轉向一致后方可開機，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動部等事故發(fā)生。

12、左右擋板：刮板輸送機出廠時一般不配置左右擋板，若用戶需要可特殊定貨。

安裝指南
三、安裝與調整

1、安裝：安裝人員安裝前須先閱讀本產品使用說明書，了解輸送機結構及工作原理，熟悉安裝程序。產品在運往井下安裝之后，壞的零部件要修復，不能使用的要更換。經檢查確認各部件齊全完好后，分別運至井下各自的安裝地點。安裝場地平整，不得有木板、石塊等雜物。當安裝地傾斜度大于7度時，鋪設長度應相應縮短。

2、安裝傳動部：將機頭架與推移梁在安裝地點連接好，機頭架與順槽運輸機間應保持一定的卸煤高度。將減速器安裝在機頭架靠采煤空間的側板上，必須使減速器第四軸的密封殼體頸部與機頭架支撐孔吻合，側面鍵槽與機頭架側板導向鍵吻合，注意透氣塞應在減速器的上部。并依次安裝連接罩、電動機。在減速器第四軸的輸出端安裝機頭鏈輪，并在機頭鏈輪的另一端安裝盲軸，傳動部必須水平放置，不得傾斜。安裝完畢，減速器內注入GB/T5903工業(yè)閉式齒輪油，以保證潤滑，注入量以浸沒大軸弧傘齒輪的1/3.各密封處不得有滲漏現(xiàn)象。如果條件允許，可將傳動部整體運至井下安裝地點。

3、安裝刮板鏈：刮板鏈的安裝形式應符合（圖九）要求，并保證圓環(huán)鏈焊口位置和連接環(huán)凸起部分在中部槽上槽運行時方向向上，刮板帶有斜面的一側運行時，與中部槽中板接觸。連接環(huán)緊固螺栓必須擰緊，圓環(huán)連不允許擰麻花。

4、安裝過渡槽、中部槽：在過渡槽下安放刮板鏈，不得打扭。刮板鏈的一端經過機頭架底板出機頭架，其伸出長度應能搭在機頭鏈輪槽上。經過渡槽與機頭架連接好并依次連接中部槽，相鄰中部槽應盡量平直，保證水平和垂直方向彎曲不大于3度，在中部槽內安放刮板鏈。

5、安裝機尾：將機尾與*后一節(jié)中部槽對接，刮板鏈繞過機尾鏈輪放上下槽內。

6、張緊刮板鏈：整機鋪設完畢后應漲緊刮板鏈，緊鏈時，把兩條緊鏈鉤的一端分別插在機架左右側板的圓孔內，另一端插在兩邊圓環(huán)鏈對稱位置的立環(huán)中，開反車，將松弛的鏈條轉到機頭，在停車瞬間立即抱緊制動輪，制動后即可將多余鏈條去掉并將圓環(huán)鏈對接好，取下緊鏈掛鉤，然后將偏心論搬到松開位置，使閘帶和制動輪脫開后即可正常運轉。圓環(huán)鏈的漲緊程度以運轉時在機頭鏈輪下方銷有下垂為宜。注意：緊鏈時，減速器必須處于安全的停止狀態(tài)，不得松動緊鏈器板桿，否則，會發(fā)生事故。

7、安裝完畢應對安裝情況進行全機檢查

⑴、檢查減速器注油量，應符合規(guī)定要求

⑵、檢查電源開關和線路，應準確無誤（見開關、電機使用說明書）

⑶、檢查刮板鏈安裝張緊程度，應符合上述規(guī)定，不得扭麻花

⑷、各項檢查無誤后在傳動部推移梁處打點柱，機尾鋼管處系鋼絲繩用以固定。

8、調整：按4.1.6條檢查完結，做正反方向空載運轉試驗，應無刮磕及跳鏈等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應及時調整，確保運轉正常。

安裝要求
四、使用維護

1、操作人員應按使用說明書要求進行操作。

2、確保減速器內規(guī)定的注油量，各密封處不得有滲漏現(xiàn)象。

3、應先開機后裝煤，不得帶載啟動。

4、注意檢查刮板鏈張緊程度，發(fā)現(xiàn)松弛應及時換鏈。

5、注意檢查各連接螺栓，應齊全無松動，特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯(lián)結筒連接螺栓、聯(lián)結筒與電機連接螺栓，刮板鏈螺栓等。發(fā)現(xiàn)欠缺、松動應及時補齊、擰緊。

6、經常清理機頭處的浮煤，以免帶入下槽而增加阻力。

7、經常注意減速器的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常如噪音過大、溫升過高及密封面有滲油漏油現(xiàn)象時，應及時處理。在檢修時各檢修部位應按規(guī)定進行調整。

8、各潤滑部位要定期注油

⑴、減速器軸承檢修時注油（GB/T492鈉基潤滑脂）

⑵、箱體內的齒輪潤滑油每三個月更換一次，注入量為浸沒大圓弧傘齒輪的1/3（GB/T5903工業(yè)閉式齒輪油）

⑶、電動機軸承檢修時注油（GB/T492鈉基潤滑脂）

⑷、減速器軸軸承每月注油一次（GB/T492鈉基潤滑脂）

⑸、盲軸軸承每月注油一次（GB/T492鈉基潤滑脂）

⑹、機尾軸軸承每月注油一次（GB/T492鈉基潤滑脂）

五、故障分析與排除（見表二）

注意事項
六、運輸及儲存

1、吊裝運輸時不得蠻橫裝卸，重要部件如傳動裝置、機尾總成等應水平放置，其上部不得堆放其它零部件，避免碰撞。精密零部件如減速器、電機等應擺放平穩(wěn)，嚴禁裝卸運輸過程中造成碰撞損傷，中部槽、刮板鏈可另放，但必須捆扎牢固。

2、儲存時應采取避雨雪措施，避免露天存放。

品質保證
七、開箱及檢查

清點貨物時，對照裝箱單逐件查收，如有缺損，請及時與供方聯(lián)系。

1、本公司以限度地滿足用戶期望為宗旨，對產品實行全程跟蹤服務，根據(jù)用戶需要可協(xié)助安裝和調試，及時提供配件，認真處理用戶在使用過程中的質量問題，協(xié)助維修，滿足用戶要求。

2、質量承諾：產品自出廠之日起，質量保修期半年。

 常見問題

                     故障分析與排除            表二