油冷卻器是電力系統(tǒng)中普遍使用的種油冷卻設(shè)備，同時(shí)也適用于冶金.化工.礦山.輕工及重工等部門(mén)。利用該設(shè)備可使具有定溫差的兩種液體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到減少油溫，保證電力設(shè)備正常運(yùn)行的目的，主要用于設(shè)備潤(rùn)滑油冷卻.變速系統(tǒng)油冷卻.變壓器油冷卻等。冷卻器按安裝形式，分為立式和臥式兩種；按冷卻形式分為光管式和強(qiáng)化傳熱管式兩種。技術(shù)特征分別用貼脹氬和氣襖戶焊工藝，以適應(yīng)不同條件下的運(yùn)行。根據(jù)用戶需要可訂制特殊尺寸冷油器，本產(chǎn)品真密封性能好.去掉泄露.換熱反應(yīng)高.便于檢修.耐腐蝕壽 長(zhǎng)等特點(diǎn)。

風(fēng)冷冷卻器是空壓機(jī) 用冷卻器，空壓機(jī)是種通用的動(dòng)力機(jī)械，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開(kāi)啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開(kāi)。壓縮空氣送到輸氣管內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為排氣過(guò)程�；钊耐鶑�(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。門(mén)為解決空壓機(jī)高溫而研發(fā)的款產(chǎn)品！

油冷卻器是電力系統(tǒng)中普遍使用的種油冷卻設(shè)備，同時(shí)也適用于冶金.化工.礦山.輕工及重工等部門(mén)。利用該設(shè)備可使具有定溫差的兩種液體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到減少油溫，保證電力設(shè)備正常運(yùn)行的目的，主要用于設(shè)備潤(rùn)滑油冷卻.變速系統(tǒng)油冷卻.變壓器油冷卻等。冷卻器按安裝形式，分為立式和臥式兩種；按冷卻形式分為光管式和強(qiáng)化傳熱管式兩種。技術(shù)特征分別用貼脹氬和氣襖戶焊工藝，以適應(yīng)不同條件下的運(yùn)行。根據(jù)用戶需要可訂制特殊尺寸冷油器，本產(chǎn)品真密封性能好.去掉泄露.換熱反應(yīng)高.便于檢修.耐腐蝕壽 長(zhǎng)等特點(diǎn)。

風(fēng)冷冷卻器是空壓機(jī) 用冷卻器，空壓機(jī)是種通用的動(dòng)力機(jī)械，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開(kāi)啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開(kāi)。壓縮空氣送到輸氣管內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為排氣過(guò)程�；钊耐鶑�(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。門(mén)為解決空壓機(jī)高溫而研發(fā)的款產(chǎn)品！