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廣州到紹興物流公司
點(diǎn)擊次數(shù)：72發(fā)布時(shí)間：2014/5/28 16:44:51
更新日期：2017/12/17 10:19:24
所 在 地：中國(guó)大陸
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優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
廣州到紹興物流公司廣州錦通物流提供上門(mén)收貨，送貨上門(mén)。公司現(xiàn)配有專門(mén)的調(diào)車人員，可調(diào)配廣州至全國(guó)各地整車業(yè)務(wù)，一手車源，價(jià)格絕對(duì)優(yōu)惠，歡迎廠家，貿(mào)易商，批發(fā)商來(lái)電訂車，長(zhǎng)期訂車的客戶可提供月結(jié)（墊付運(yùn)費(fèi)）線路通道：公路運(yùn)輸，班次情況：固定班次，出發(fā)時(shí)間：23：00，到貨時(shí)間：華南地區(qū)今發(fā)明至，華中地區(qū)2天到貨，華北地區(qū)3天到貨，西南地區(qū)3天到貨、西北5-7天到貨、東北地區(qū)5天到，華東地區(qū)2天到貨。貨服務(wù)報(bào)價(jià)：電話咨詢，運(yùn)輸貨物：普通貨物,大件貨物,鮮活易腐,危險(xiǎn)貨物,貴重貨物,搬家貨物組貨形式：零整不限,整車,零擔(dān),包裹,集裝箱,拚貨，服務(wù)延伸：上門(mén)提貨,送貨上門(mén)，運(yùn)輸工具：6.8米，9.6米，12米，15米，17.5米，19米，21米—近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，物流業(yè)務(wù)呈高速增長(zhǎng)趨勢(shì)，但物流末端配送問(wèn)題卻成為快遞發(fā)展的瓶頸。目前，除自營(yíng)模式的物理公司以外，物流公司末端配送多為加盟網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)派送，這種運(yùn)作模式下往往快件丟失、包裝破損等情況就出現(xiàn)在末端配送環(huán)節(jié)。而且價(jià)格也是是物流公司考慮的重要因素。廣州錦通物流公司有短途和長(zhǎng)途的物流路線，那么在短途物流上哪家公司比較便或者比較好呢，廣州錦通物流公司*新推出的廣州到紹興的物流專線可以讓您不用為廣州到紹興的物流專線哪家便宜而苦惱。
我們提出了對(duì)出口貿(mào)易電商化的幾大猜想,包括:電商化的B2C或B2R銷售將逐步侵蝕傳統(tǒng)出口線下B2B貿(mào)易的空間
;自營(yíng)類型的電商仍將有所發(fā)展但將擴(kuò)張速度將受到局限;廣州到紹興物流公司平臺(tái)化的出口電商或?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)高速
增長(zhǎng);出口電商化將改造出口歐美市場(chǎng)的存量貿(mào)易,拓展新興市場(chǎng)的增量貿(mào)易;電商平臺(tái)整合物流資源的需求將越來(lái)
越迫切。
在網(wǎng)購(gòu)盛行的今天，我市現(xiàn)代物流業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的春天，物流快遞化逐漸成為一種新的發(fā)展趨勢(shì)。大宗貨品向來(lái)是物流業(yè)發(fā)展的“短板”，而我市物流業(yè)近日推出的一站式“門(mén)到門(mén)”的陸運(yùn)物流產(chǎn)品，為大宗貨物物流快遞運(yùn)輸搭建了更好的物流平臺(tái)。
下個(gè)月，廣珠鐵路丹灶貨場(chǎng)一期將開(kāi)始正式運(yùn)行。這對(duì)即將進(jìn)駐丹灶物流中心的普洛斯來(lái)說(shuō)，是一大利好。
去年底，全球物流地產(chǎn)巨頭普洛斯簽約落戶丹灶，宣告一種全新的“電商+物流”形態(tài)將在南海西部誕生。目前，相關(guān)的籌備工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。
據(jù)*新消息透露，與丹灶簽約后，普洛斯方面又對(duì)其丹灶基地的定位和規(guī)劃作了調(diào)整，普洛斯丹灶基地或?qū)?chuàng)新該公司對(duì)物流基地的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式，在全國(guó)率先打造綜合型物流服務(wù)基地。
地理優(yōu)勢(shì)鑄就物流高地
“我們的地理位置非常優(yōu)越，包括高速公路、鐵路、空運(yùn)、河運(yùn)和海運(yùn)等配套五位一體，這在全國(guó)來(lái)看都是很優(yōu)越的。”紹興市南海聯(lián)運(yùn)投資有限公司總經(jīng)理助理鄧展恒道出了丹灶發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)介紹，目前包括貴廣、南廣、廣珠等鐵路經(jīng)丹灶而過(guò)，珠二環(huán)、廣肇、廣明高速公路、桂丹快速干線貫通其中，廣佛高速、廣三高速近在咫尺。從丹灶出發(fā)，10分鐘車程可到達(dá)紹興西鐵路（客運(yùn)）站，15分鐘車程直達(dá)紹興機(jī)場(chǎng)，25分鐘到達(dá)廣州和禪桂中心區(qū)，40分鐘車程可到達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)。
自前年以來(lái)，瞄準(zhǔn)廣珠鐵路在丹灶設(shè)站的契機(jī)，南海在丹灶規(guī)劃物流中心，以立足紹興、服務(wù)“廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈”、輻射珠三角、聯(lián)通全國(guó)的現(xiàn)代鐵路物流中心為定位。
依托該物流中心，南海實(shí)施“借站造城”戰(zhàn)略，對(duì)丹灶建成區(qū)域和西部鎮(zhèn)街接壤區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)代物流城市組團(tuán)規(guī)劃，整合各區(qū)域內(nèi)的城市經(jīng)營(yíng)元素，將丹灶打造成南海西翼乃至珠三角西翼核心主業(yè)清晰、產(chǎn)業(yè)效應(yīng)聚集明顯的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城。
對(duì)于丹灶而言，“借站造城”并非只是借助廣珠鐵路紹興貨運(yùn)站的落戶而打造一個(gè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城，其意義更在于，以這個(gè)紹興的鐵路貨運(yùn)物流中心所帶來(lái)的商貿(mào)、金融、人才、信息、科技等要素，帶動(dòng)整個(gè)丹灶鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)城市的改造升級(jí)。在打造珠三角西翼有重要影響力的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地的同時(shí)，丹灶更是志在引領(lǐng)南海西部城市更新。
普洛斯帶來(lái)全新物流體驗(yàn)
過(guò)去兩年，丹灶的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展銜枚疾進(jìn)，成為紹興傳統(tǒng)制造業(yè)的重要物流樞紐，如何進(jìn)一步借助物流優(yōu)勢(shì)撬動(dòng)紹興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為丹灶物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要命題。
在2013年的尾聲，南海（丹灶）物流新城（下稱“物流新城”）的發(fā)展再次迎來(lái)了一次重大飛躍，全球、亞洲的物流地產(chǎn)龍頭普洛斯正式簽約落戶物流新城，將建設(shè)成為“普洛斯丹灶快消及電商物流園”項(xiàng)目，打造以快消品分撥及電子商務(wù)為龍頭的現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理服務(wù)園區(qū)。
普洛斯在海內(nèi)外擁有豐富的物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于仍處于起步階段的物流新城平臺(tái)建設(shè)具有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。而選擇以電商和快消作為主打，其對(duì)于紹興制造業(yè)的拉動(dòng)作用將更為顯著。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一旦電子商務(wù)的結(jié)算中心隨倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心一起落戶園區(qū)內(nèi)，相當(dāng)于引進(jìn)了一個(gè)超大規(guī)模的百貨商場(chǎng)，為當(dāng)?shù)貛?lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)也為紹興本土企業(yè)開(kāi)拓電商渠道提供了一個(gè)非常有利的窗口。
據(jù)了解，普洛斯與電子商務(wù)企業(yè)有著豐富的合作經(jīng)驗(yàn)，2012年普洛斯客戶構(gòu)成具有網(wǎng)絡(luò)化需求的主要客戶中，電商和零售行業(yè)占了30%。
此次普洛斯的進(jìn)駐，標(biāo)志著丹灶物流新城的迅猛崛起，不僅為物流新城發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)豎立了品牌，同時(shí)吸引了優(yōu)秀的物流和電商企業(yè)進(jìn)駐，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與集聚，為物流新城向現(xiàn)代化綜合物流港的發(fā)展目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
打造紹興制造業(yè)的電商窗口
在普洛斯中國(guó)董事總經(jīng)理、首席投資官東方浩看來(lái)，電商是紹興乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)熱點(diǎn)和重要課題，“未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要內(nèi)需的拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于企業(yè)越來(lái)越重要，電商在這個(gè)過(guò)程中發(fā)揮的作用也將越來(lái)越大。”
紹興的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也正面臨著這種轉(zhuǎn)型，迫切需要開(kāi)拓電商渠道，普洛斯丹灶物流園將成為紹興制造業(yè)和電子商貿(mào)業(yè)的重要紐帶，通過(guò)其全國(guó)布局的物流系統(tǒng)，以及與電商龍頭的密切合作，幫助紹興本地企業(yè)強(qiáng)化供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)線上線下的融合，而這正是目前紹興制造開(kāi)拓電商渠道的短板。
“目前紹興還沒(méi)有一個(gè)完整的電商配送系統(tǒng)和載體，企業(yè)拓展電商渠道只能自己去聯(lián)系物流公司，這為企業(yè)做大做強(qiáng)電商渠道造成了阻礙。”作為唐夢(mèng)陶瓷的創(chuàng)辦人，陳春霈對(duì)此深有體會(huì)，“一方面是物流成本更高，尤其像陶瓷這種大部件和易碎品，一些大的物流公司甚至不愿意配送。另一方面是缺乏對(duì)物流信息的跟蹤，貨物到了哪里，什么時(shí)候到都不知道，我們只能打電話過(guò)去問(wèn)客戶，這給客戶造成很不好的服務(wù)體驗(yàn)。”
普洛斯丹灶物流園的落戶將打破這種局面，為紹興傳統(tǒng)企業(yè)向電商轉(zhuǎn)型提供完善的物流配套服務(wù)，東方浩表示，普洛斯將為本地企業(yè)量身訂制服務(wù)，并成為進(jìn)駐園區(qū)企業(yè)的綜合服務(wù)商，除了電商、物流服務(wù)外，還將為紹興企業(yè)提供相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)，而這正是紹興企業(yè)所需要的
大宗商品湛閩一天到貨
“從湛江發(fā)貨往福建泉州，次日就到，快到無(wú)法想象，真是神馬速度！”我市從事家私生意的陳老板對(duì)記者說(shuō)，他7日中午通過(guò)湛江順豐速運(yùn)公司給福建泉州一客戶發(fā)一大批套件家具，8日客戶來(lái)電說(shuō)貨已收到。以前幾天才能到貨，如今一天即可，對(duì)該公司物流服務(wù)快遞化的“門(mén)到門(mén)”新服務(wù)，客戶贊不絕口，大呼過(guò)癮。
據(jù)了解，這是我市物流業(yè)今年3月底正式推出一站式“門(mén)到門(mén)”的陸運(yùn)物流產(chǎn)品。該物流普運(yùn)服務(wù)主要針對(duì)20公斤以上的大貨，通過(guò)定時(shí)定點(diǎn)集散中轉(zhuǎn)模式保證物流普運(yùn)時(shí)效，鄰近省份2-4天，偏遠(yuǎn)地區(qū)4-6天。
“物流和快遞不同，物流價(jià)格低，但速度難以保證，快遞則有時(shí)間限制�，F(xiàn)在推出的普運(yùn)服務(wù)，運(yùn)用公司固有的快遞服務(wù)做物流，在保證時(shí)效質(zhì)量的前提下，降低了運(yùn)費(fèi)。這是一項(xiàng)面向所有客戶、時(shí)效穩(wěn)定、覆蓋面廣的新服務(wù)，更符合工業(yè)區(qū)及專業(yè)市場(chǎng)等客戶的長(zhǎng)期需求。”該物流公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，平常的物流公司在貨物不足的情況下會(huì)等湊足貨物再出車，但做快遞業(yè)務(wù)時(shí)要保證時(shí)效性，即使貨物很少也得按時(shí)送貨，這樣就浪費(fèi)了很多資源�，F(xiàn)在推行的物流快遞化實(shí)際上是兩者的有效結(jié)合，有利于整合資源，將閑置資源充分利用。
物流快遞化成大勢(shì)所趨
據(jù)了解，今年3月政府工作報(bào)告首次提到物流配送和快遞業(yè)，要求降低流通成本，促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展后，我市物流商開(kāi)始發(fā)力，向快遞的高信息透明化、高產(chǎn)品及高運(yùn)輸頻率等模式轉(zhuǎn)變。
該物流公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，傳統(tǒng)物流一般不提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，不少物流企業(yè)承接的訂單起價(jià)及續(xù)重單價(jià)往往只有快遞公司一半或者更少，而用戶一旦要求提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，加價(jià)會(huì)達(dá)到運(yùn)價(jià)的兩倍，報(bào)價(jià)甚至高于快遞公司。受物流條件制約，一直以來(lái)，我市家具等大宗貨品一般難以走出區(qū)域，現(xiàn)在“門(mén)到門(mén)”服務(wù)方式改變并打破了這種局限。
隨著近年電子商務(wù)的消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越火熱，物流公司紛紛搭建、布局良好的公路網(wǎng)，依托對(duì)陸運(yùn)流程精細(xì)化的管理經(jīng)驗(yàn)，拓展業(yè)務(wù)板塊、延伸服務(wù)。從倉(cāng)儲(chǔ)到小件再到大件陸運(yùn)，逐漸形成針對(duì)客戶不同需求的服務(wù)生態(tài)鏈，一站式“門(mén)到門(mén)”的陸運(yùn)物流服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)代物流快遞化，不但是我市物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，也勢(shì)必成為全國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢(shì)。
物流業(yè)有望在跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色 我們認(rèn)為物流企業(yè)有望在廣州到紹興物流公司跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色,因物流對(duì)跨境電商的重要性更高。物流成本、效率及可到達(dá)性大幅影響跨境電商的消費(fèi)體驗(yàn);跨境電商的資金流控制對(duì)物流信息的依賴性更強(qiáng);跨境物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在較高壁壘,物流資產(chǎn)、對(duì)接第三方物流的能力等均不易輕易復(fù)制。
為了解決這一問(wèn)題，廣州錦通物流公司除加速直營(yíng)化進(jìn)程外，也在加速布局自提模式。公司在短距離公路
運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)在強(qiáng)化,廣州到紹興物流路線，不僅積極發(fā)展共同配送而且可以有效降低貨車的空駛率，減少貨
車進(jìn)城的數(shù)量，從而有效節(jié)約資源，降低物流成本。
廣州到紹興物流公司.對(duì)于當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的前提下，守信的承諾與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也成了消費(fèi)者*關(guān)注
和問(wèn)題了。然而在物流領(lǐng)域，優(yōu)質(zhì)的物流公司更能受到用戶的認(rèn)可。正因?yàn)閺V州錦通物流公司有著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才
走到如今的壯大，對(duì)于后起的物流公司來(lái)說(shuō)，沒(méi)有自身的優(yōu)勢(shì)也是很難在物流行業(yè)立足的。
廣州錦通物流公司是廣州的物流公司，公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與承諾的保障得到了廣大用戶的認(rèn)可，廣州錦通
物流公司有廣州到華東、廣州到華北、廣州到華南物流專線。尤其在廣州到紹興物流專線是我們公司的主要
物流路線，承接了廣州到紹興汽車貨物物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。廣州錦通物流公司以物流當(dāng)天到、次日到、隔日到多種
優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓用戶更加的喜愛(ài)了跨越速運(yùn)。
如果想知道廣州到紹興路線哪家物流公司好，廣州錦通物流公司是您的，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)，讓您以*
短的時(shí)間接收到您的物件。如今在廣州，人們?cè)谙硎芪锪鞅憷⻊?wù)的同時(shí)，也不得不面對(duì)諸多煩惱：貨運(yùn)到了，
部分濕了;貨物何時(shí)被打濕雙方說(shuō)法不一；貨物外包裝完好無(wú)損，但貨物卻是壞的,在廣州物流市場(chǎng)，也有很多物
流公司的短途物流專線也是熱門(mén)，在短途運(yùn)輸上，廣州到紹興的物流公司哪家好呢？
廣州的物流公司－－-廣州錦通物流公司是同行業(yè)*具規(guī)模的廣州物流公司，經(jīng)廣州市政府特許、市運(yùn)輸局
批準(zhǔn)、市工商局正規(guī)注冊(cè)的大型廣州貨運(yùn)公司！主要從事廣州到華北、廣州到西南、廣州到華東路線等全面服務(wù)
。廣州錦通物流公司擁有大型裝卸設(shè)備，整車零擔(dān)均可上門(mén)取貨，根據(jù)貨物性質(zhì)量身定做外包裝，確保貨運(yùn)運(yùn)輸
過(guò)程中安全可靠不受損壞。
廣州到紹興的物流公司的廣州錦通物流公司不僅積極發(fā)展共同配送而且可以有效降低貨車的空駛率，減少
貨車進(jìn)城的數(shù)量，從而有效節(jié)約資源，降低物流成本。廣州錦通物流公司24小時(shí)在線客服為您解答廣州到紹興路
線以及其他路線的產(chǎn)品服務(wù)和價(jià)格咨詢，讓您不需要擔(dān)心廣州到紹興的物流公司哪家好。
