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產(chǎn)品展示

HGH30CA東莞安昂直銷上銀直線導(dǎo)軌現(xiàn)貨

點(diǎn)擊次數(shù):117發(fā)布時(shí)間:2011/10/20 12:55:45

HGH30CA東莞安昂直銷上銀直線導(dǎo)軌現(xiàn)貨

更新日期:2012/1/9 16:26:42

所 在 地:港澳臺

產(chǎn)品型號:HGH30CA

簡單介紹:HIWIN直線導(dǎo)軌優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn):  1.定位精度高  使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí),由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦,不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50,動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運(yùn)行時(shí),不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到μm級的定位精度! 2.磨耗少能長時(shí)間維持精度  傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引,無可避免的會(huì)因油膩逆流作用造成平臺運(yùn)動(dòng)精度不良,且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤滑不充分,導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損,嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小,故機(jī)臺能長時(shí)間維持精度! 3.適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺所需驅(qū)動(dòng)馬力  由于直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小,只需較小動(dòng)力便能讓床臺運(yùn)行,尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí),更能明顯降低機(jī)臺電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小,可適用于高速運(yùn)行。

相關(guān)標(biāo)簽:HGH30CA 上銀直線導(dǎo)軌 

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容

 HIWIN線性滑軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引,它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動(dòng)循環(huán),使得負(fù)載平臺能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng),其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50,使之能輕易地達(dá)到μm級的定位精度;瑝K與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì),使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷,的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓HIWIN的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

1.HIWIN HG系列線性滑軌HG系列線性滑軌,為四列式單圓弧牙型接觸線性滑軌,同時(shí)整合*佳化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之超重負(fù)荷精密線性滑軌,比其他同類型之四列式線性滑軌提升30%以上之負(fù)荷與剛性能力;具備四方向等負(fù)載特色,及自動(dòng)調(diào)心功能,可吸收安裝面的裝配誤差,得到高精度的訴求。
特點(diǎn):
1、 容許負(fù)荷大
2、 所有方向皆具備有高剛性 
3、 潤滑構(gòu)造簡單
4、 自動(dòng)調(diào)心能力
5、 具有互換性
 
二、  HIWIN直線導(dǎo)軌的應(yīng)用基本介紹
 
  首先我們來了解一下該機(jī)型的導(dǎo)軌:HGW65HA7R12000ZBPIV,它是一款HG系列的產(chǎn)品,主要特點(diǎn):四列式單圓弧牙型接觸,同時(shí)整合*優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之重負(fù)荷,相比較與其它導(dǎo)軌提升了負(fù)荷與剛性的能力;具備了四方向等負(fù)載特色,及自動(dòng)調(diào)心的功能,可吸收安裝面的裝配誤差,得到高精度的需求。高速度,高負(fù)荷,高剛性與高精度化概念已成為未來全世界工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢,HG系列的直線導(dǎo)軌,即是基于此理念開發(fā)的產(chǎn)品。該規(guī)格滑塊型式為法蘭型,滑塊大小為65mm,承載形式超重負(fù)荷,滑塊的固定方式為上鎖式,已是所有產(chǎn)品中*常用的一種鎖緊固定方式;每根導(dǎo)軌全長12000mm由7個(gè)滑塊組成(一般由4個(gè)組成)固定方式為上鎖式,已是常用的鎖緊固定方式;選用了ZB中預(yù)壓(預(yù)壓力0.10C-0.12C),和P級精密級的精度(0.027)。相關(guān)知識的詳細(xì)介紹可參考HIWIN提供的產(chǎn)品技術(shù)手冊。
 
三、 HIWIN直線導(dǎo)軌安裝前的準(zhǔn)備工作
 
1, 機(jī)臺水平的校正。
要求:用兩個(gè)等高量塊和一大理石量尺放在安裝基面上,放上精密的水平儀調(diào)試底座水平,要求是底座中凸(2~3格)。
2, 導(dǎo)軌安裝基面粗糙度,平面度,直線度以及外觀的檢查。
要求:當(dāng)水平調(diào)試好以后,必須用激光干涉儀測量出主導(dǎo)軌安裝基面(我們通常以靠近右側(cè)立柱的一條導(dǎo)軌面為主導(dǎo)軌)的平面度允許每10m中凸0.05mm,全行程直線度允許中凸0.03mm。粗糙度要求1.6,外觀無鑄造缺陷。
3, 導(dǎo)軌安裝基面與導(dǎo)軌側(cè)基準(zhǔn)安裝面的倒角處理。
要求:倒角半徑小于或等于3.5mm,若發(fā)現(xiàn)倒角過大或凸出,應(yīng)及時(shí)采用油石和銼刀處理,否則會(huì)造成導(dǎo)軌精度的安裝不良或者會(huì)干涉滑塊。
4, 導(dǎo)軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。
要求:確認(rèn)安裝螺孔的位置是否正確,各相連螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm;為保證高精度的螺孔加工,要求選用數(shù)控設(shè)備定位加工。
5,開箱后導(dǎo)軌的檢查。
要求:檢查導(dǎo)軌是否有合格證,有否碰傷或銹蝕,將防銹油清洗干凈,清除裝配表面的毛刺、撞擊突起物及污物等。
 
 四、HIWIN直線導(dǎo)軌的安裝校正,潤滑和防護(hù)
 
     1, 首先,我們要弄清楚接長導(dǎo)軌副的區(qū)分: 當(dāng)使用接長導(dǎo)軌時(shí),HIWIN采用同一套導(dǎo)軌副編同一英文大寫字母,連續(xù)阿拉伯?dāng)?shù)字表示連接順序,對接端頭由同一阿拉伯?dāng)?shù)字相連對接組合,以確保導(dǎo)軌的精度。
     值得注意的是該HGW65HA7R12000ZBPIV導(dǎo)軌是由4根組成,首先,要求對導(dǎo)軌的接牙位置處相對于另一根導(dǎo)軌必須錯(cuò)開,于避免床臺運(yùn)行到接牙處因?qū)к壈惭b誤差而造成精度不良。其次,要求對導(dǎo)軌的接牙位置處留有0.03-0.05mm的間隙(一般用塞尺),目的是為了防止導(dǎo)軌熱膨脹引起的軸向長長。
      2, 正確區(qū)分基準(zhǔn)導(dǎo)軌副與非基準(zhǔn)導(dǎo)軌副(基準(zhǔn)導(dǎo)軌上標(biāo)有MA的標(biāo)識,滑塊上有磨光的基準(zhǔn)側(cè)面),將導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝基面臺階的基準(zhǔn)側(cè)面相對,對準(zhǔn)螺孔,將導(dǎo)軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導(dǎo)軌依次于自由的方式安放在基面上。
      3,主導(dǎo)軌的校正,HGW65HA7R12000ZBPIV導(dǎo)軌的校正必須采用激光干涉儀線性測長的方式調(diào)試校正(例圖4),要求全行程直線度小于0.03-0.05允許中凸0.03(例圖5),在校正的同時(shí)就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘,用楔塊頂緊導(dǎo)軌副的一側(cè);比較與普通導(dǎo)軌校正不同的只是校正量具不一樣,普通導(dǎo)軌采用桿杠式百分或千分表校正,但方法是一樣的
      4,當(dāng)主導(dǎo)軌校正后,再以主導(dǎo)軌為基準(zhǔn)依次以同樣的方法校正其余的3根導(dǎo)軌。
      5,檢查確認(rèn)4根導(dǎo)軌校正是否已達(dá)到要求,各導(dǎo)軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無一漏裝,螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固,全部檢查完畢后在導(dǎo)軌沉孔處安裝防塵專用的綠色孔塞。
      6,可以進(jìn)行滑塊座(即:工作臺面,主軸箱體等)的安裝,我們只要將工作臺置于滑塊座的平面上,并對準(zhǔn)安裝螺釘孔,輕輕地壓緊;擰緊基準(zhǔn)側(cè)滑塊座側(cè)面的壓緊裝置,使滑塊座基準(zhǔn)側(cè)面緊緊靠貼工作臺的側(cè)基面;按對角線順序擰緊基準(zhǔn)側(cè)和非基準(zhǔn)側(cè)滑塊座上各個(gè)螺釘。
     7,安裝完畢后,檢查其全行程內(nèi)運(yùn)行是否靈活,有無打隔和阻礙現(xiàn)象,摩擦阻力在全行程內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化,若此時(shí)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)找到故障及時(shí)解決,以防后患。達(dá)到上述要求后,就可以檢查工作臺面的直線和平行度等精度要求。
      8,接通各滑塊的潤滑油路,目的是:減小摩擦阻力,降低驅(qū)動(dòng)功率,提高效率;減少導(dǎo)軌磨損,防止導(dǎo)軌腐蝕;避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象,并減少振動(dòng);降低高速時(shí)摩擦熱,減少熱變形。
      9, 安裝導(dǎo)軌的防護(hù)裝置,目的是用來防止切削、灰塵等贓物落到導(dǎo)軌表面,以免使導(dǎo)軌擦傷、生銹和過早的磨損。為此,在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌端部安裝刮板或防護(hù)罩,使導(dǎo)軌不外露。

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