深圳市千瑜汽車文化傳播有限公司是一家專注于汽車、汽配、汽車服務(wù)領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的技術(shù)企業(yè)，憑借強(qiáng)大的研發(fā)力量、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，成功地開發(fā)出一系列擁有各項(xiàng)的高質(zhì)量產(chǎn)品，比如跑車八缸聲浪、主動(dòng)聲浪系統(tǒng)等。

   電子模擬聲音的使用，比如讓車內(nèi)揚(yáng)聲器來發(fā)出排氣聲浪的聲音是現(xiàn)在好多人討厭新款寶馬M的原因。只需要知道法定及的轉(zhuǎn)速和負(fù)載，就可以做出跑車八缸聲浪的音調(diào)。比如想要讓一臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來像跑車八缸聲浪的聲音，在1800rpm時(shí)，只需要將30Hz乘以4倍時(shí)序，按此發(fā)聲就可以了。虛擬聲浪的使用在純粹主義者看來是一種罪孽和不忠，但在汽車生產(chǎn)商中卻越來越流行，因?yàn)樗鼔虮阋�、有效且�(guī)缀醪辉黾尤魏沃亓�。如今，乘用車的排氣聲浪被弄得越來越響。盡管如此，工程師們還是必須通過很多手段來控制噪音，以滿足不同城市、州、國(guó)家的法規(guī)。車輛通過噪音的限制大約在80-96分貝之間，取決于不同地點(diǎn)和車輛類型。測(cè)試方式嚴(yán)格按照是SAE J986標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)要求車輛從48km／h起全油門加速，在2或3擋上達(dá)到紅線換擋。同是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音卻如此不同？除了氣缸夾角、輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置、以及你對(duì)不同車子的喜好，還有什么因素能讓保時(shí)捷水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田Avalon 的V6發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來那么不同？油門全開時(shí)，保時(shí)捷發(fā)出極富侵略性的機(jī)械噪音，而Avalon則發(fā)出低沉的呼呼聲，為什么同是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音卻會(huì)如此不同？如何計(jì)算既定轉(zhuǎn)速下某臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的音調(diào)頻率？將轉(zhuǎn)速?gòu)膔pm轉(zhuǎn)化為Hertz（頻率單位），公式：60rpm=1秒1轉(zhuǎn)=1Hz。因此，一臺(tái)V6引擎以1800rpm運(yùn)轉(zhuǎn)，我們就說它的運(yùn)行頻率是30Hz。4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是曲軸旋轉(zhuǎn)兩次，每個(gè)氣缸點(diǎn)火一次，所以我們將發(fā)動(dòng)機(jī)的頻率30Hz乘以3（6缸引擎的點(diǎn)火時(shí)序是3的倍數(shù)），然后我們就得出了這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm時(shí)的音調(diào)頻率是90Hz。隨著轉(zhuǎn)速的提升，點(diǎn)火頻率也相應(yīng)地提高。但是3倍時(shí)序只是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)音色的一個(gè)組成部分。哪怕一臺(tái)水平對(duì)置跑車八缸聲浪和V6發(fā)動(dòng)機(jī)有著一樣的3倍時(shí)序，保時(shí)捷和豐田的聲音還是很不一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)的整體音色是由上千種變量決定的，點(diǎn)火頻率激發(fā)了車體、管路等一大堆附件的振動(dòng)。大多數(shù)跑車都有著非常高頻的時(shí)序，比如2.5或者3.5，因而聲音高亢。跑車八缸聲浪通常，這是通過調(diào)校排氣系統(tǒng)達(dá)到的，這種相應(yīng)的額外的高頻率決定了兩臺(tái)車子排氣聲浪的不同。產(chǎn)品其他資料：產(chǎn)品名稱：聲浪；價(jià)格：10；熱銷區(qū)域：大陸；主營(yíng)產(chǎn)品行業(yè)：汽車、汽配、汽車服務(wù)、汽車服務(wù)（維修、保養(yǎng)）；企業(yè)類型：有限責(zé)任公司；

   Maxhaust堅(jiān)持“用心經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)信守信，用心服務(wù),合作雙贏”的服務(wù)理念，及“專業(yè)、及時(shí)、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)方針，為客戶提供全方位服務(wù)。我司提供的質(zhì)量好的主動(dòng)聲浪系統(tǒng)、電子排氣等產(chǎn)品，深受客戶的好評(píng)。歡迎訪問：
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