在集裝箱海運(yùn)裝箱過程中，我司對集裝箱貨物的固定方式分了以下幾種：

1.如果貨物或者集裝箱側(cè)壁之間存在縫隙，可以使用一些方木進(jìn)行水平方向的加固，另外，還可以插入一些填塞物、緩沖墊或者楔子等物品，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生位移。

2.在裝箱的時(shí)候，用方形木條等支撐物對貨物進(jìn)行支撐。

3.對貨物使用繩索、帶子等索具或者用具進(jìn)行加固，保證貨物不會因?yàn)樨涇囈苿?dòng)導(dǎo)致?lián)p壞。

想要保證集裝箱海運(yùn)在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定，一方面要做好加固工作，另一方面在貨物的安排上也特別留意。避免一些可能會導(dǎo)致貨物變質(zhì)或者受影響的混裝。具體情況主要如下：

1.在實(shí)際工作中，如果貨物對干燥度的要求很高，還需要加入適當(dāng)?shù)母稍飫┗蛘卟捎闷渌母稍锸址ā?/span>

2.干貨在運(yùn)輸過程中不能夠與濕貨進(jìn)行混裝，主要是為了避免貨物的受潮和發(fā)霉。

3.正常的貨物盡量不要和帶有強(qiáng)臭味或者其他性氣味的貨物進(jìn)行混裝，防止因?yàn)榇队绊懥水a(chǎn)品的質(zhì)量。

4.任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進(jìn)行混裝，粉末狀的貨物在運(yùn)輸過程中不夠穩(wěn)定，非常容易發(fā)生危險(xiǎn)，分開裝可以減少這類問題的發(fā)生的可能性。

5.危險(xiǎn)貨物之間不能進(jìn)行混裝，主要是因?yàn)楦黝愇ｋU(xiǎn)貨物的性能都有所差別，而且它們的各項(xiàng)搶救措施也有所不同，如果進(jìn)行混裝，很多可能引發(fā)二次危險(xiǎn)。

對于集裝箱海運(yùn)，我們是認(rèn)真對待的，如果需要更多了了解，請聯(lián)系我們江蘇海華嘉豪物流有限公司。

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