一、船期航線變動

我國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸都是班輪運輸，有相對固定的船期、航線和掛靠港，但也會存在一些因素導致船期延誤，造成客戶不滿。那么這些造成船期延誤的因素是什么呢？

1、天氣影響，比如夏季常見的臺風天氣，遇到這類天氣，船舶一般都會靠港避臺。

2、海事封航，軍演等客觀因素

3、進口船舶在港時間過長，導致堵港塞港，造成船舶船期延誤甚至一些在航船舶需要改變掛靠港。當然船舶故障也會導致船期延誤。

二、甩柜

甩柜這種現(xiàn)象在內(nèi)貿(mào)集裝箱海運船公司時常發(fā)生，一般船舶超載影響航行時，船公司會進行隨機甩柜。如果客戶方貨物信息提供不完整或裝柜時間過長沒趕上船期也會被甩柜。

三、貨損貨差

1、貨主把集裝箱塞的過滿或碼頭作業(yè)操作不規(guī)范會導致集裝箱封條脫落，造成貨損貨差。

2、由于海上作業(yè)時間較長，沿海氣候濕潤、降雨頻繁，船舶底艙會有積水，一些密封性不好的老舊集裝箱會進水，造成貨損。

四、瞞報危險品

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運裝危險品的運價是普通貨物的1.5-2倍，有些貨主為了降低成本會瞞報危險品，導致貨物被扣押，甚至牽連貨代公司。

五、誤配船

有時候船公司員工會因操作失誤，把貨物船名航次搞錯，誤配船舶，造成貨主和船公司雙方損失。

原創(chuàng)作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司