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國慶檔三強電影上映時間過半，《中國機場》算是里面的一部黑馬電影，原本《我和我的祖國》主旋律電影，當之無愧的霸主。

《攀登者》亦是大牌云集，只有《中國機長》靠著真實事件，用情懷來烘托，但多少欠缺一點深度，但萬萬沒想，等電影真的全部都上映后，《中國機長》力壓《攀登者》躋身國慶檔的第二名。

在這部電影中，導演很好的運用了代入感，乘客們的表現(xiàn)十分真實，演員表演有層次感，將平凡人物塑造得立體可感。

出發(fā)前，游客們都十分興奮，在候車室呈現(xiàn)了眾生百態(tài)。

但亦覺得有些表演成分過重，不夠生活化，像是兩位年輕女性在機場嬉戲，一人坐在行李箱上，另一人推著她，兩人還發(fā)出大笑聲來展現(xiàn)興奮，機場是公共場合，應(yīng)該保持安靜的狀態(tài)，不打擾到別人為宜，很少人會這樣做，表演得過于刻意。

在飛機上，著重刻畫了幾組人物，有愛找茬難搞的中年男子、去見老戰(zhàn)友的大伯等，讓人印象深刻，他們的一些表現(xiàn)也是社會的縮影。

*令人印象深刻的就是頭等艙男旅客的表現(xiàn)了。他一開始不尊重空姐，本身就是自己不遵守秩序，在起飛時還打著電話，空姐好生勸阻，他卻不理甚至還將手機扔給空姐，這時袁泉飾演的乘務(wù)長畢男出面應(yīng)對安撫，展現(xiàn)了乘務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)。

此后，該名旅客依舊多次為難，早餐要粥又要小面，而袁泉都能夠溫柔地應(yīng)和各種無理要求，且禮貌地處理好，令人稱贊。

當然，這個人物也是有變化的，在經(jīng)歷生死關(guān)頭后，他看到了乘務(wù)員的專業(yè)，對自己的行為感到羞愧。

在整個飛機遇見緊急時刻時，袁泉也展現(xiàn)了自己的整容般演技，雖然慌亂但是盡量的冷靜，任務(wù)刻畫的到位。

除了小人物群像刻畫到位外，在這部恢弘大氣的電影中，還有一些非常細小的部分，也很值得回味。盡管電影整體是在講述一個驚險時刻，機組人員的無畏付出，但同樣在這一時刻，電影用一些小人物的反應(yīng)，將整部電影情節(jié)和內(nèi)容更加豐滿化。

總的看來，《中國機長》這部電影是一部英雄片，節(jié)奏緊張層層遞進持續(xù)走向事件高潮，而愛情線的出現(xiàn)，則為這部電影增添一分溫情。

陳數(shù)飾演的機長老婆得知其丈夫所駕駛飛機遭遇意外之后，默默隱忍擔憂情緒去安慰家人。

Angelababy飾演的機長老婆兼乘務(wù)長看到飛機遇險的通知之后，扶著行李箱的手青筋乍起紅了眼眶。有網(wǎng)友更是夸贊baby這一幕貢獻了自己演技高光時刻。

她們雖然是妻子，但她們又是非常特殊的機長妻子，在小愛小家面前，她們選擇了相信丈夫的工作能力。

還有飛機遇險后，一個要去西藏做大廚的男人向身旁妻子坦白，表示自己只是去給工地做飯，而并不是去大飯店當廚師。一個年輕男人，向身旁的啞女告白。這些危機時刻人性的展現(xiàn)，反而在這部主旋律英雄電影，讓人品味到了更多的溫馨與感動。

一部電影的成功關(guān)鍵還是看導演講故事的功底能不能行，而《中國機長》的成功，人物刻畫到位，盡管只是盡量還原當時的真實事件，還是讓網(wǎng)友看見了很多閃光的小人物的感動。

今年國慶檔票房市場競爭異常激烈，三部主旋律祖國七十華誕獻禮片《我和我的祖國》、《中國機長》、《攀登者》牢牢占據(jù)著票房榜的前三。《證券日報》記者注意到，盡管《我和我的祖國》上映后始終在票房上壓制《中國機長》，但10月6日，《中國機長》的單日票房和排片占比已悄然逆襲，若能保持當下勁頭，不排除有超越《我和我的祖國》的可能。

據(jù)了解，《中國機長》根據(jù)2018年5月14日發(fā)生的四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，歌頌了新時代中國民航英雄“敬畏生命、敬畏責任、敬畏規(guī)章”的英勇精神，并得到中國民用航空局的大力支持。而作為電影的支持方，長城汽車對影片的上映也給予大力支持，彰顯了長城汽車對責任的敬畏，以及對民航英雄的崇敬。

助力劇情真實還原

截至10月6日，《中國機長》當日收獲票房2.14億元，在排片占比和上座率上，分別以36.8%和33.2%雙雙超過《我和我的祖國》的36.5%和32.4%。可以看出，兩部兼具愛國情懷，同時更具商業(yè)和特效元素的大片頗受市場青睞。

電影中，由四川航空3U8633航班執(zhí)飛的重慶至拉薩航程，在成都區(qū)域巡航階段，遭遇了駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂脫落、座艙開始釋壓的極端險情，機上119名乘客及9名機組成員命懸一線。生死攸關(guān)之際，機長劉傳健(張涵予飾演)帶領(lǐng)著機組成員沉著應(yīng)對，成功完成了一次史無前例的緊急迫降，真實演繹了“敬畏生命、敬畏責任、敬畏規(guī)章”的民航精神。

影片觀畢，不少觀影人士表示，該片不僅體現(xiàn)出對生命、責任、規(guī)章*具使命的敬畏，也是對中國驕傲的詮釋。

詮釋新時代民族驕傲

事實上，電影《中國機長》所表達的敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責任，以及中國民航英雄機組和英雄機長的形象，與長城汽車的企業(yè)精神也有著諸多契合之處。作為中國汽車品牌佼佼者，長城汽車以“專注、專業(yè)、專家”的品牌理念，長期以來在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品安全性及可靠性、企業(yè)責任等方面不斷努力，成為了民族品牌的驕傲。

多年來，長城汽車在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域始終堅持“過度投入”，并先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，為核心技術(shù)的持續(xù)進步夯實了基礎(chǔ)。

夯實研發(fā)實力的同時，長城汽車也將堅守汽車安全作為打造產(chǎn)品的底線。從哈弗H6成為首個獲得C-NCAP五星評價的中國品牌SUV，到WEYVV5代表中國品牌首次挑戰(zhàn)*嚴美標車頂靜壓專業(yè)測試，再到WEYP8國內(nèi)首次挑戰(zhàn)碰撞重疊角為70%的80km/h追尾測試，無一不在表達對于生命以及責任的敬畏。

在打造更加可靠的汽車產(chǎn)品之余，長城汽車也在用切實行動踐行企業(yè)社會責任，在行業(yè)科研、教育事業(yè)、環(huán)境保護、慈善援助等領(lǐng)域為社會公益貢獻力量。

長城汽車在中國汽車產(chǎn)業(yè)中逐漸樹立標桿形象，在全球范圍內(nèi)以責任演繹民族驕傲。并且，不論是影片中所歌頌的民族精神，還是長城汽車所代表的民族品牌，都將助力中國的形象和影響力持續(xù)提升，而這，無疑是在新中國成立70周年之際，*具誠意的獻禮。

因為2018年5月14日發(fā)生的一次飛行事故，人們記住了川航3U8633航班，記住了“中國民航史上一次史詩級壯舉”，記住了“英雄機組”特別是英雄機長劉長健。

今年國慶假期，以這次航空事故為原型拍攝的電影《中國機長》在全國熱映。影片開頭，在一小段輕松愉快的鏡頭之后，飛機很快就出現(xiàn)了突發(fā)情況，緊張的故事情節(jié)從此開始。片中，死亡的陰影一直籠罩著整個機艙，乘客強烈地感受到了死亡的恐懼。影片一幕幕險象環(huán)生的情節(jié)，機組人員臨危應(yīng)變的非常表現(xiàn)，讓觀眾感到驚心動魄，潸然淚下。

影片結(jié)束，這次連機長也感覺“今天肯定是要摔了”的飛行事故，*終得以處置成功備降。

整部影片，驚險刺激，扣人心弦。而該片不僅是用“精彩”的畫面、高水準的攝制吸引眼球，更是在緊張揪心的情節(jié)背后告訴我們：其中有多少險象環(huán)生，就有多少堅持和努力。

“只要飛機還沒有摔，我一定要想辦法把飛機變得可控。”觀眾深切地感受到了機長和全體機組人員“一定要帶大家安全落地”的堅定信念。在寒冷失壓的折磨下，機長用凍得發(fā)紫的雙手，手動操作備降。

這是職業(yè)水準、過硬飛行技術(shù)、臨危不懼的堅強意志力，同突發(fā)事故、兇惡死神的抗爭。這是用高度的責任心實現(xiàn)對生命的拯救。影片快結(jié)束時，有這么兩句臺詞和旁白——有人特別欣喜地感嘆道：“怎么這么牛��？”而在機長內(nèi)心深處，始終響著一個聲音：“敬畏生命、敬畏職責、敬畏規(guī)章。”這兩個一前一后并不連貫的臺詞，更像是兩句一問一答的對話，很好地道出了感人至深的故事背后蘊含的真諦。

所有為影片流下的熱淚，是億萬觀眾對成功處置飛行事故的歡呼，是對從“接近死亡”到“*終活著”拯救生命奇跡的感動，是為英雄和勝利由衷的敬佩。

當然，影片還給了我們另外一些啟示，諸如：一切的平靜之中，有可能危險即將來臨。沉著冷靜是應(yīng)對所有突發(fā)事件必須持有的心理和態(tài)度，唯具強有力的毅志和堅持，才可能轉(zhuǎn)危為安、贏得生機。