在烏鎮(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)新與實踐”論壇上，菜鳥網(wǎng)絡CEO童文紅表示，“智慧物流基于大數(shù)據(jù)協(xié)同，未來將深刻改變零售、制造等領(lǐng)域，貫穿"五新’”。租賃周轉(zhuǎn)筐|共享塑料筐|折疊式塑料周轉(zhuǎn)筐批發(fā)|正基塑業(yè)童文紅所指的“五新”是馬云在互聯(lián)網(wǎng)大會上提到的“新零售、新制造、新金融、新技術(shù)和新能源”。馬云認為未來的經(jīng)濟會朝著“五新”發(fā)展，他也把阿里巴巴的戰(zhàn)略定在“五新”，他認為未來的經(jīng)濟是新的零售、新的制造、新的金融、新的技術(shù)和新的能源。童文紅表示：“整個物流成本的"降本提能’必須是全鏈條生產(chǎn)端配送到消費者手上的優(yōu)化，菜鳥物流在意的是智能、數(shù)據(jù)、協(xié)同共享的理念可以改變中國的物流，可以改革中國的經(jīng)濟�！�，此外，童文紅也提到現(xiàn)在物流存在的問題-“在我看來，過去的整個面臨的必須要換道超車的物流，問題有幾點”：一是信息化程度低。不僅低，現(xiàn)在開始信息化了，但是一定要注意就是千萬不要形成孤島，如果各有各的一套標準，未來還是不能有任何的連接；二是缺乏統(tǒng)一的標準。這個標準包括信息建設過程中的標準，也包括了在這一點上我覺得我們應該向美國學習的，我們的托盤標準，我們的卡車標準，我們的相應的物理資源配套的標準，我覺得這一點我們是應該向西方果去學習他們的標準化的；三是人力密度。因為我們今大部分的物流還是一個整體的普遍從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和教育程度相對來說比較低的，如果沒有這樣的大批高素質(zhì)的科技型的人才進入物流行業(yè)，我覺得是非常非常困難的，所以我也非常想呼吁，我們下次再也互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)的論壇的時候，我覺得應該把它作為怎么吸引物流的創(chuàng)新技術(shù)人才，我覺得人才的聚集是非常重要的；四是整體的服務水平比較低下。因為物流是*后一道了，所有的擠壓都是在末端爆發(fā)，末端沒有錢賺怎么能提升他們的服務水平呢？乍一聽童文紅的演說，覺得沒有和折疊周轉(zhuǎn)箱等包裝運輸行業(yè)有太大的直接的關(guān)系，但無形中我們還是深受影響，并決定了在未來競爭中我們是否可以適應新的環(huán)境。我們是專業(yè)從事折疊周轉(zhuǎn)箱研發(fā)和生產(chǎn)的廠家，熟悉整個設計和開發(fā)環(huán)節(jié)，結(jié)合信息技術(shù)就有條件可以將信息化功能與產(chǎn)品更好地結(jié)合起來，并且適應信息建設過程中的標準。標準化、信息化的產(chǎn)品，能更好地適應循環(huán)共用模式，有利于企業(yè)和社會的降本增效，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。正基塑業(yè)于2006年開始專注于折疊式周轉(zhuǎn)箱的研發(fā)，立志于為減少貨物的包裝廢棄物，為客戶節(jié)省營運成本。公司具有自主研發(fā)、模具制造、注塑生產(chǎn)能力，為有志于提升企業(yè)形象、降低企業(yè)運營成本、提高倉儲、物流效率的用戶，提供電子標簽等產(chǎn)品及服務。公司生產(chǎn)的折疊周轉(zhuǎn)箱以全新PP為材料，自重輕，承重大，經(jīng)久耐用，安全環(huán)保。浙江正基塑業(yè)有限公司服務熱線：公司地址：浙江省桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)同德路399號