產(chǎn)品展示
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點(diǎn)擊次數(shù):11發(fā)布時(shí)間:2017/7/17 16:25:45

更新日期:2017/7/17 16:25:45
所 在 地:中國大陸
產(chǎn)品型號(hào):
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容

另外,通過抓捕利用直播平臺(tái)傳播淫穢物品牟利的主播、永久封禁賬號(hào)和關(guān)停違規(guī)直播間等手段,也將進(jìn)一步凈化網(wǎng)絡(luò)直播的環(huán)境,真正確保良性發(fā)展,至少不至于放任“劣幣驅(qū)逐良幣”?傊獠凯h(huán)境壓力、直播自身存在的同質(zhì)化問題和盈利困局都使得當(dāng)前大部分網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)風(fēng)雨飄搖,危機(jī)重重。
相反,企業(yè)直播卻愈顯優(yōu)勢。雖然在之前一提起直播,大部分人關(guān)注的都是唱歌跳舞玩游戲的秀場直播,其實(shí)把直播運(yùn)用到企業(yè)營銷領(lǐng)域,可以創(chuàng)造出更大的價(jià)值。像蘋果發(fā)布會(huì)、錘子發(fā)布會(huì)、雙11狂歡節(jié)......國內(nèi)的各大會(huì)議盛事都能看到企業(yè)直播的身影。這無疑為其他企業(yè)帶來一個(gè)重要啟示:視頻直播已經(jīng)成為企業(yè)營銷的標(biāo)配,企業(yè)視頻直播營銷已經(jīng)勢在必行。
舉個(gè)例子來講,依托樂視云投資的樂直播(www.lezhibo.com)以B端商業(yè)直播應(yīng)用的角色成為直播行業(yè)殺出的一匹黑馬,采用樂直播解決方案的新松會(huì)展城上城“ 女神駕到”,直播觀看次數(shù)達(dá)到1624964次,眾泰Z700發(fā)布會(huì)直播線上觀看人數(shù)多達(dá)78855人次,宣傳效果擴(kuò)大了780多倍,總之視頻直播融入營銷策略給了平臺(tái)提供商和商家更多的市場空間。 新華社石油價(jià)格系統(tǒng)11月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月14日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-11.53%。據(jù)此測算,汽油和柴油價(jià)格預(yù)計(jì)每噸下調(diào)360元左右。11月15日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。
國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心的報(bào)告指出,受原油產(chǎn)量和庫存大幅增加、石油輸出國組織(OPEC)落實(shí)限產(chǎn)計(jì)劃不明朗和美國總統(tǒng)選舉影響,本計(jì)價(jià)周期內(nèi)市場原油價(jià)格震蕩下降。
近期,原油產(chǎn)量持續(xù)增加和庫存高企使得供應(yīng)過剩情況加劇。此外,由于OPEC成員國對(duì)限產(chǎn)計(jì)劃分歧較大,市場對(duì)本月末能否達(dá)成限產(chǎn)計(jì)劃表示擔(dān)憂,令市場原油價(jià)格進(jìn)一步承壓。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),隨著美國總統(tǒng)選舉進(jìn)程的推進(jìn),大宗商品市場大幅波動(dòng);美元指數(shù)在選舉期間受到短暫沖擊后逐步走強(qiáng),一度升至年內(nèi)高位。受此影響,油價(jià)下探至9月以來新低。
石油生產(chǎn)國的限產(chǎn)行動(dòng)令10月以來油價(jià)出現(xiàn)一波上漲。10月19日國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高355元和340元。隨后一個(gè)調(diào)價(jià)周期,由于油價(jià)小幅震蕩下跌,汽油、柴油價(jià)格未作調(diào)整。受油價(jià)持續(xù)下跌影響,本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度不斷向下拉寬。
近期原油市場波動(dòng)劇烈。市場機(jī)構(gòu)中宇資訊認(rèn)為,近期原油市場基本面利空因素較多,出現(xiàn)大漲大跌更多受主要產(chǎn)油國政策影響。如果OPEC想提升在原油市場的定價(jià)權(quán),凍產(chǎn)會(huì)議成效將成為關(guān)鍵。
發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心分析認(rèn)為,原油市場仍將維持供應(yīng)過剩狀態(tài),預(yù)計(jì)今年后兩個(gè)月油價(jià)將保持在每桶50美元下方。
截至目前,今年汽油、柴油價(jià)格已經(jīng)歷21輪調(diào)價(jià)周期,其中4次下調(diào),7次上調(diào),4次因調(diào)價(jià)金額每噸不足50元“擱淺”,6次因油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”不調(diào)整。今年以來汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)670元,柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)645元。
11月14日,工信部發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016-2020年)》。該規(guī)劃提出“十三五”期間,粗鋼產(chǎn)能在現(xiàn)有11.3億噸基礎(chǔ)上壓減1億-1.5億噸,產(chǎn)能利用率由2015年的70%提高到80%。停止建設(shè)擴(kuò)大鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模的所有投資項(xiàng)目。連年虧損、資不抵債、扭虧無望、靠銀行續(xù)貸等生存的鋼企將實(shí)施整體退出。
規(guī)劃提出,“十三五”期間,能源消耗總量和污染物排放總量分別下降10%和15%以上;前10家鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度由目前34%提高到60%。
規(guī)劃提出了十大任務(wù),包括積極穩(wěn)妥去產(chǎn)能去杠桿,完善鋼鐵布局,提高自主創(chuàng)新能力,提升鋼鐵有效供給水平,發(fā)展智能制造,推進(jìn)綠色制造,促進(jìn)兼并重組,增強(qiáng)鐵礦資源保障能力。
在促進(jìn)兼并重組方面,將進(jìn)一步深化混合所有制改革,深化國有企業(yè)改革力度,推動(dòng)行業(yè)龍頭企業(yè)實(shí)施跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制兼并重組,形成若干家世界級(jí)一流超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。此外,將重點(diǎn)培育流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維四種智能制造新模式的試點(diǎn)示范。