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　　寶色股份前身為南京寶色鈦業(yè)有限公司(以下簡稱寶色鈦業(yè))，是由寶雞有色金屬加工廠(寶鈦集團前身，以下簡稱有色金屬加工廠)發(fā)起成立，有色金屬加工廠持有其50%股份，為其控股股東。此后12年間，有色金屬加工廠通過不斷收購股份，在2006年實現(xiàn)全資控股寶色鈦業(yè)。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理汪漢臣履歷，發(fā)現(xiàn)其于2004年3月至2005年7月任有色金屬加工廠廠長，2005年8月至2009年6月任寶鈦集團總經(jīng)理，2005年9月至2009年10月兼任寶鈦股份(600456.SH)董事長，2009年6月至2014年8月任陜西有色總經(jīng)理。

　　其中陜西有色是寶鈦集團控股股東，而陜西有色的股東是陜西省人民政府，也就是說，寶色股份是國資附屬公司。

　　上述判決書內(nèi)容顯示，華鑫海與寶鈦集團有業(yè)務(wù)合作，汪漢臣任職有色金屬加工廠期間，為尋求汪的關(guān)照，華鑫海公司總經(jīng)理李某于2005年春節(jié)前送給汪漢臣3萬美元。

　　2005年9月，寶鈦集團擬對寶色鈦業(yè)進行增資擴股。依照上述判決書，華鑫海在汪漢臣幫助下，于2006年4月出資2000萬元參股寶色鈦業(yè)，持有寶色鈦業(yè)20%股份。2008年10月，華鑫海公司出資800萬元，同比例認購了寶色鈦業(yè)新增股本。

　　2014年10月10日，寶色股份在深交所掛牌上市。上述判決書稱，為感謝汪漢臣在華鑫海公司參股寶色鈦業(yè)過程中提供的幫助，李某于2006年初至2013年春節(jié)前，先后八次送給汪漢臣總計34萬美元。綜上，汪漢臣共計收受華鑫海賄賂37萬美元。

　　驅(qū)車進入曲沃縣高顯鎮(zhèn)地界沒幾分鐘就來到了工業(yè)園，日光滲透在霧蒙蒙的空氣中，顯示為殘黃色。滿載鋼材的卡車從門口呼嘯而過，伴著巨大的轟鳴聲，卷起漫天塵土，讓本已霧蒙蒙的空氣更顯污濁。

　　鋼廠占用了越來越多的耕地，但村莊依然被保留在原地。成片的自然村與鋼廠隔一條路，近在咫尺，“晴天一身灰，雨天一身泥”。中國青年報·中青在線記者一路上遇見的村民無不抱怨。

　　與邱麗麗家為鄰的鋼廠，是曲沃縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的兩家鋼鐵企業(yè)，山西立恒鋼鐵集團股份有限公司(以下簡稱“立恒鋼鐵”)和山西通才工貿(mào)有限公司。

　　媒體報道顯示，立恒鋼鐵2002年從廢鋼和鋼材貿(mào)易起步，建設(shè)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，兼并中宇，十幾年的發(fā)展，成為一家集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、貿(mào)易、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)開發(fā)等為一體的股份制鋼鐵企業(yè)、民營500強企業(yè)。其生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)200萬噸焦、500萬噸鐵、500萬噸鋼、500萬噸材。后者則隸屬山西建邦集團，2002年10月入駐工業(yè)園。

　　十多年間，工業(yè)園內(nèi)的鋼廠給這個縣帶來了巨額經(jīng)濟收益，解決了當?shù)亟^大多數(shù)勞動力的就業(yè)，同時也催生了工業(yè)化過程中的環(huán)境污染。

　　工業(yè)園內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)密集，產(chǎn)能集中度過高，加上高耗能高排放的特性，使之成為地方百姓印象中造成該區(qū)域空氣嚴重污染的“元兇”。

　　“味道能把人熏死，一天晚上，我把煤球放在塑料桶里，半夜被嗆醒，以為桶被燒著了，一聞發(fā)現(xiàn)是立恒焦化廠的味道。有味兒是一方面，*怕廠子排出對人有毒害的東西。”西百集的村民說。

　　有村民說，夜里睡得好不好，要看老天爺刮啥風。如果趕上焦化廠冒煙，風朝村里吹來，那就連呼吸都感覺痛。因為煙粉塵大，住在周邊村子的人都沒法在院子里晾曬衣服。

　　近日，多個省份發(fā)布了各自2016年鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能情況的公告。記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前已有河北、山西、遼寧、河南等26個省份宣布提前或是超額完成2016年的去產(chǎn)能任務(wù)，合計退出煉鋼產(chǎn)能7271萬噸。

　　其中，河北去產(chǎn)能規(guī)模居首，截至11月底，僅河北就去除煉鐵產(chǎn)能1761萬噸，涉及高爐33座;去除煉鋼產(chǎn)能1624萬噸，涉及轉(zhuǎn)爐24座。黑龍江、遼寧、江蘇緊隨其后，分別去除煉鋼產(chǎn)能610萬噸、602萬噸、580萬噸，其中江蘇完成年度目標任務(wù)的148%。

　　在去產(chǎn)能等多重因素推動下，2016年鋼鐵價格經(jīng)歷三輪上漲。今年上半年，鋼鐵市場經(jīng)歷過山車似的行情，價格在春節(jié)后出現(xiàn)暴漲，持續(xù)上漲兩個月，漲幅超過1000元/噸，隨后又出現(xiàn)斷崖式下跌，5月份跌幅幾乎超過1000元/噸，再回前期低點。而在下半年，鋼鐵市場保持穩(wěn)健增長，下半年前兩個月價格持續(xù)上漲后維持了兩個月時間的平穩(wěn)態(tài)勢，從10月開始重拾漲勢。

　　價格的快速上漲使得鋼鐵行業(yè)扭虧轉(zhuǎn)盈。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，重點鋼企1月至9月盈利合計人民幣251億元，而2015年同期虧損額則為221億元。與此同時，重點鋼企的債務(wù)情況也隨著鋼企盈利的全面好轉(zhuǎn)而有所改善，資產(chǎn)負債率小幅下降到69.6%。

　　記者梳理上市鋼企的2016年三季報顯示，35家鋼企上市公司中有29家盈利。其中，寶鋼股份、鞍鋼股份和河鋼股份分別以凈利潤55.98億元、9.77億元、9.33億元排名前三。

　　各地大力推進的去產(chǎn)能戰(zhàn)果顯著。根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的煤炭鋼鐵化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展指導(dǎo)意見，從2016年開始，用3至5年的時間，退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右，5年內(nèi)淘汰1億-1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能，其中2016年煤炭和鋼鐵去產(chǎn)能的目標分別是2.5億噸、4500萬噸，目前均已超額完成。

　　“這段時間，煤炭需求增長太快，真有點出乎意料。”黑龍江省一位地方煤炭企業(yè)負責人告訴《經(jīng)濟參考報》記者，今年8月以來，企業(yè)用戶每月的煤炭需求量都在100萬噸以上，但企業(yè)只能生產(chǎn)提供70多萬噸，供需缺口較大，煤炭價格也出現(xiàn)一路上漲態(tài)勢。

　　《經(jīng)濟參考報》記者調(diào)查了解到，隨著經(jīng)濟形勢特別是資源類產(chǎn)品價格回升，一些列入關(guān)閉計劃或被限產(chǎn)的產(chǎn)能開始改造提升產(chǎn)量，部分已經(jīng)停產(chǎn)的項目出現(xiàn)了“復(fù)產(chǎn)沖動”，少數(shù)國企甚至有將工作重心轉(zhuǎn)向產(chǎn)能擴張的沖動。

　　為此，中央經(jīng)濟工作會議特別強調(diào)，要防止已經(jīng)化解的過剩產(chǎn)能死灰復(fù)燃，明年繼續(xù)推進鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能。國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長努爾·白克力在全國能源工作會議上也分析稱，發(fā)電、鋼鐵、建材等行業(yè)用煤需求下行風險極大，化工用煤增長有限，預(yù)計2017年煤炭消費量將繼續(xù)下降。今年的去產(chǎn)能措施尚未根本改變煤炭市場供大于求的局面，未來三至五年，去產(chǎn)能仍將是煤炭行業(yè)發(fā)展的主流。