產(chǎn)品展示
全國(guó)大量供應(yīng) HUG-13橋面防水劑廠家
點(diǎn)擊次數(shù)：19發(fā)布時(shí)間：2017/8/16 9:17:11
更新日期：2018/1/23 14:58:15
所 在 地：中國(guó)大陸
產(chǎn)品型號(hào)：dfd
相關(guān)標(biāo)簽：HUG-13橋面防水劑全國(guó)大量供應(yīng)
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
HUG-13橋面防水劑
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
公司生產(chǎn)的HUG-13混凝土表面（滲透型）防水劑（HC-206），廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)許多高速公路橋梁、市政高架橋梁、房屋（地下室）建筑等行業(yè)，用戶包括武廣鐵路、京珠高速公路、上海地鐵、廣州北環(huán)、上海揚(yáng)浦大橋、滬寧高速公路、蘇嘉杭高速公路及杭州市政高架橋、等許多大型工程。本產(chǎn)品是一種滲透結(jié)晶性（可滲入水泥混凝土以下4cm以上并與水泥混凝土中堿性物質(zhì)起反應(yīng)生成水泥成分并封閉水泥混凝土中毛細(xì)孔道和微裂縫），并另具抗風(fēng)化、防腐蝕作用的永久性防水材料。本產(chǎn)品用于建筑物室內(nèi)及地下室防水尤佳。本產(chǎn)品施工非常方便，造價(jià)非常低廉，效果十分顯著，是一種性價(jià)比非常優(yōu)良的新型防水材料。DPS永凝液的施工和該產(chǎn)品相符。
公司生產(chǎn)的HUG-13混凝土表面（滲透型）防水劑（HC-206），廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)許多高速公路橋梁、市政高架橋梁、房屋（地下室）建筑等行業(yè)，用戶包括武廣鐵路、京珠高速公路、上海地鐵、廣州北環(huán)、上海揚(yáng)浦大橋、滬寧高速公路、蘇嘉杭高速公路及杭州市政高架橋、等許多大型工程。本產(chǎn)品是一種滲透結(jié)晶性（可滲入水泥混凝土以下4cm以上并與水泥混凝土中堿性物質(zhì)起反應(yīng)生成水泥成分并封閉水泥混凝土中毛細(xì)孔道和微裂縫），并另具抗風(fēng)化、防腐蝕作用的永久性防水材料。本產(chǎn)品用于建筑物室內(nèi)及地下室防水尤佳。本產(chǎn)品施工非常方便，造價(jià)非常低廉，效果十分顯著，是一種性價(jià)比非常優(yōu)良的新型防水材料。DPS永凝液的施工和該產(chǎn)品相符。
施工技術(shù)要求：
（1）基層清理
噴涂橋面防水涂料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。
（2）噴涂防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無(wú)明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再噴涂第二遍防水劑。
（3）噴涂第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況。約2～3h后，防水劑涂層將要干燥時(shí)，應(yīng)立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過(guò)多，以免防水劑流失。
（1）基層清理
噴涂橋面防水涂料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。
（2）噴涂防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無(wú)明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再噴涂第二遍防水劑。
（3）噴涂第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況。約2～3h后，防水劑涂層將要干燥時(shí)，應(yīng)立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過(guò)多，以免防水劑流失。
施工與用量：噴涂?jī)杀榧s0.2～0.6kg／m2。
防水抗?jié)B透劑滲透硬化機(jī)理：
當(dāng)防水劑滲入混凝土孔隙后，防水劑首先與混凝土溶解的Ca(OH)2和Mg(OH)2反應(yīng)，生成白色膠體－－氫氧化鈉，水化硅酸鈣和水化硅酸鎂。這種反應(yīng)無(wú)論是在稀的或濃的溶液中，都很容易而且能較快發(fā)生。從而堵塞混凝土內(nèi)部孔隙。封閉毛細(xì)孔道，增加密實(shí)度形成可靠的永久性的防水層。在施工后期，滲入混凝土孔隙而未與Ca(OH)2和Mg(OH)2反應(yīng)的膠體，將在潛伏型硬化劑作用下，生成硅酸凝膠。
防水抗?jié)B透劑滲透硬化機(jī)理：
當(dāng)防水劑滲入混凝土孔隙后，防水劑首先與混凝土溶解的Ca(OH)2和Mg(OH)2反應(yīng)，生成白色膠體－－氫氧化鈉，水化硅酸鈣和水化硅酸鎂。這種反應(yīng)無(wú)論是在稀的或濃的溶液中，都很容易而且能較快發(fā)生。從而堵塞混凝土內(nèi)部孔隙。封閉毛細(xì)孔道，增加密實(shí)度形成可靠的永久性的防水層。在施工后期，滲入混凝土孔隙而未與Ca(OH)2和Mg(OH)2反應(yīng)的膠體，將在潛伏型硬化劑作用下，生成硅酸凝膠。
橋面防水層施工：
一．噴涂橋面混凝土防水抗?jié)B劑施工技術(shù)要求
一．噴涂橋面混凝土防水抗?jié)B劑施工技術(shù)要求
（1）在施工部位用自來(lái)水或清潔水沖洗表面浮灰，井噴灑足量的水使基層混凝土完全濕潤(rùn)。
（2）待基層清洗濕潤(rùn)后，表面元浮水時(shí)，噴涂防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無(wú)明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再噴涂第二通防水劑。
（3）噴涂第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況。約2～3h后，防水劑涂層將要干燥時(shí)（一面干飽和狀態(tài)），應(yīng)立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過(guò)多，以免防水劑流失。這樣連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)24h，即完成此道工序。
（2）待基層清洗濕潤(rùn)后，表面元浮水時(shí)，噴涂防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無(wú)明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再噴涂第二通防水劑。
（3）噴涂第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況。約2～3h后，防水劑涂層將要干燥時(shí)（一面干飽和狀態(tài)），應(yīng)立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過(guò)多，以免防水劑流失。這樣連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)24h，即完成此道工序。
包裝規(guī)格：50Kg/桶、200Kg/桶
FBT-1500型路橋?qū)Ｓ梅浪苛?/span>
簡(jiǎn)介：
FBT-1500型路橋?qū)Ｓ梅浪苛鲜且环N性價(jià)比較高的路橋?qū)Ｓ梅浪苛希?FBT-1500型路橋?qū)Ｓ梅浪苛鲜且詢?yōu)質(zhì)石油瀝青為基料，經(jīng)乳化，以多種特殊高分子材料改性的水性涂料， FBT-1500型路橋?qū)Ｓ梅浪苛夏苡行Ч刈柚顾臐B透，并與混凝土，磚石砌體，砂漿抹面等有很強(qiáng)的粘接力，結(jié)合成一體達(dá)到良好的防水效果。
特點(diǎn)：
1、防水層成膜快，防水效果好，價(jià)格低。
2、施工工藝簡(jiǎn)單，既可人工涂涮，也可機(jī)械噴涂，兩種施工方法均可達(dá)到同樣效果。
3、防水層粘接力、抗剪力強(qiáng)。
4、可耐高溫，耐腐蝕，耐老化，使用壽命長(zhǎng)。
2、施工工藝簡(jiǎn)單，既可人工涂涮，也可機(jī)械噴涂，兩種施工方法均可達(dá)到同樣效果。
3、防水層粘接力、抗剪力強(qiáng)。
4、可耐高溫，耐腐蝕，耐老化，使用壽命長(zhǎng)。
應(yīng)用范圍：
1、可用于公路，鐵路橋面承受動(dòng)荷以及拉裂性要求高的混凝土結(jié)構(gòu)的防水等。
2、可用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。
3、的使用環(huán)境溫度-30℃至90℃，在經(jīng)瀝青混凝土攤鋪溫度160℃左右后，不影響其長(zhǎng)期使用性能。
纖維增強(qiáng)橋面防水涂料
纖維增強(qiáng)橋面橋面防水涂料,該產(chǎn)品無(wú)毒,無(wú)味,無(wú)環(huán)境污染,冷施工；*主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強(qiáng),能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面*為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
產(chǎn)品特性 1,優(yōu)異的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會(huì)變化。
2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。
3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結(jié)性能,將瀝青混凝土與水泥混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。
4.具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。
5.防水層的抗老化性能好。
技術(shù)指標(biāo)
2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。
3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結(jié)性能,將瀝青混凝土與水泥混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。
4.具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。
5.防水層的抗老化性能好。
技術(shù)指標(biāo)
| 序號(hào) | 項(xiàng)目 | | 指標(biāo) | ||
| 1 | 固體含量 | | ≥50 | ||
| 2 | 表干時(shí)間,h﹤ | 2 | |||
| 3 | 實(shí)干時(shí)間,h﹥ | 4 | |||
| 4 | 耐熱度,℃ | | 180 | ||
| 5 | 不透水性,0.3MPa,30min | 不透水 | |||
| 6 | 低溫柔度,℃ | | -25 | ||
| 7 | 拉伸強(qiáng)度,MPa | | 1.0 | ||
| 8 | 斷裂延伸率,%≥ | 800 | |||
| 9 | 鹽處理 | 拉伸強(qiáng)度保持率,%≥ | 80 | ||
| 斷裂延伸率,%≥ | 800 | ||||
| 低溫柔度,℃ | | -20 | |||
| 質(zhì)量增加,%≤ | 2.0 | ||||
| 10 | 熱老化 | 拉伸強(qiáng)度保持率,%≥ | 80 | ||
| 斷裂延伸率,%≥ | 600 | ||||
| 低溫柔度,℃ | | -20 | |||
| 加熱伸縮率,%≤ | 1.0 | ||||
| 質(zhì)量損失,%≤ | 1.0 | ||||
| 11 | 涂料與水泥混凝土上粘結(jié)強(qiáng)度 | | 0.6 | ||
| | 12 | 50℃剪切強(qiáng)度,MPa≥ | | 0.20 | |
| | 13 | 50℃粘結(jié)強(qiáng)度,MPa≥ | | 0.10 | |
| | 14 | 接縫變形能力 | 10000次循環(huán)無(wú)滲漏 | ||
| | 15 | 熱碾壓后抗?jié)B性 | 0.1 MPa,30min不滲水 | ||
適用范圍：
適用于橋面防水層,高速公路橋梁,城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等橋面防水層工程。
施工工藝：
1,施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶,噴涂機(jī)械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?br />2,基層要求：橋面板,梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào),表面不得有松散浮漿,掉皮,空鼓和嚴(yán)重開(kāi)裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。
3,防水基層應(yīng)干凈,干燥,無(wú)積水。
4,基層處理：橋面不得有塵土,浮灰,雜質(zhì),油漬等,鋪防水層前可用空壓機(jī),凈水,去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土,沙漿等結(jié)硬雜物,應(yīng)將其打磨掉。
適用于橋面防水層,高速公路橋梁,城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等橋面防水層工程。
施工工藝：
1,施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶,噴涂機(jī)械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?br />2,基層要求：橋面板,梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào),表面不得有松散浮漿,掉皮,空鼓和嚴(yán)重開(kāi)裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。
3,防水基層應(yīng)干凈,干燥,無(wú)積水。
4,基層處理：橋面不得有塵土,浮灰,雜質(zhì),油漬等,鋪防水層前可用空壓機(jī),凈水,去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土,沙漿等結(jié)硬雜物,應(yīng)將其打磨掉。
