產(chǎn)品展示
路橋材料 纖維增強橋面防水涂料
點擊次數(shù)：16發(fā)布時間：2017/8/16 9:12:14
更新日期：2018/1/23 14:58:20
所 在 地：中國大陸
產(chǎn)品型號：dfd
相關(guān)標(biāo)簽：纖維增強橋面防水涂料廠家
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細(xì)內(nèi)容
纖維增強橋面防水涂料
纖維增強橋面橋面防水涂料,該產(chǎn)品無毒,無味,無環(huán)境污染,冷施工；*主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面*為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
產(chǎn)品特性 1,優(yōu)異的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變化。
2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。
3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結(jié)性能,將瀝青混凝土與水泥混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。
4.具有較高的抗拉強度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。
5.防水層的抗老化性能好。
技術(shù)指標(biāo)
2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。
3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結(jié)性能,將瀝青混凝土與水泥混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。
4.具有較高的抗拉強度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。
5.防水層的抗老化性能好。
技術(shù)指標(biāo)
| 序號 | 項目 | | 指標(biāo) | ||
| 1 | 固體含量 | | ≥50 | ||
| 2 | 表干時間,h﹤ | 2 | |||
| 3 | 實干時間,h﹥ | 4 | |||
| 4 | 耐熱度,℃ | | 180 | ||
| 5 | 不透水性,0.3MPa,30min | 不透水 | |||
| 6 | 低溫柔度,℃ | | -25 | ||
| 7 | 拉伸強度,MPa | | 1.0 | ||
| 8 | 斷裂延伸率,%≥ | 800 | |||
| 9 | 鹽處理 | 拉伸強度保持率,%≥ | 80 | ||
| 斷裂延伸率,%≥ | 800 | ||||
| 低溫柔度,℃ | | -20 | |||
| 質(zhì)量增加,%≤ | 2.0 | ||||
| 10 | 熱老化 | 拉伸強度保持率,%≥ | 80 | ||
| 斷裂延伸率,%≥ | 600 | ||||
| 低溫柔度,℃ | | -20 | |||
| 加熱伸縮率,%≤ | 1.0 | ||||
| 質(zhì)量損失,%≤ | 1.0 | ||||
| 11 | 涂料與水泥混凝土上粘結(jié)強度 | | 0.6 | ||
| | 12 | 50℃剪切強度,MPa≥ | | 0.20 | |
| | 13 | 50℃粘結(jié)強度,MPa≥ | | 0.10 | |
| | 14 | 接縫變形能力 | 10000次循環(huán)無滲漏 | ||
| | 15 | 熱碾壓后抗?jié)B性 | 0.1 MPa,30min不滲水 | ||
適用范圍：
適用于橋面防水層,高速公路橋梁,城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等橋面防水層工程。
施工工藝：
1,施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶,噴涂機械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?br />2,基層要求：橋面板,梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號,表面不得有松散浮漿,掉皮,空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動現(xiàn)象。
3,防水基層應(yīng)干凈,干燥,無積水。
4,基層處理：橋面不得有塵土,浮灰,雜質(zhì),油漬等,鋪防水層前可用空壓機,凈水,去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土,沙漿等結(jié)硬雜物,應(yīng)將其打磨掉。
適用于橋面防水層,高速公路橋梁,城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等橋面防水層工程。
施工工藝：
1,施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶,噴涂機械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?br />2,基層要求：橋面板,梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號,表面不得有松散浮漿,掉皮,空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求,垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高,排水口必須與基層安裝牢固,不得有任何松動現(xiàn)象。
3,防水基層應(yīng)干凈,干燥,無積水。
4,基層處理：橋面不得有塵土,浮灰,雜質(zhì),油漬等,鋪防水層前可用空壓機,凈水,去油劑等將表面處理干凈,如有混凝土,沙漿等結(jié)硬雜物,應(yīng)將其打磨掉。
WPB環(huán)保型橋面防水涂料
產(chǎn)品介紹：
“愛迪斯WPB”系列環(huán)保型橋面防水涂料是以石油瀝青為基料，配以幾種高分子聚合物復(fù)合改性，經(jīng)高剪切乳化設(shè)備制成的水乳型防水涂料。本產(chǎn)品具有成型快、抗?jié)B性、耐候性、耐腐蝕性優(yōu)良的特性，具有優(yōu)良的彈性、延展性、低溫時不脆裂、高溫時不流淌、無毒無味，不但與水泥混凝土上有良好的吸附作用，而且與瀝青混凝土上也有良好的相容性。防水性能持久可靠，是各種橋梁及高架橋面防水施工的專用涂料。
產(chǎn)品優(yōu)點：
無毒、無味、無環(huán)境污染且冷施工。多種聚合物改性耐高溫、低溫韌性優(yōu)良，高分子聚合物經(jīng)改性呈高聚物性能，抗剪切力強，能承受荷載及抗壓噴涂橋面可做應(yīng)力吸收層，可吸收橋面層應(yīng)力和噪聲可廣泛用于屋面、地下、隧道等建筑工程的防水
主要技術(shù)指標(biāo) 項目 質(zhì)量指標(biāo)型號 Ｉ �、蚬腆w含量 ≥43% ≥50%不透水性 靜水壓0.2Mpa，保持2h不滲漏耐熱性 90℃±2 5h無流淌、起泡和滑動流淌溫度 150℃無流淌 180℃無流淌低溫柔性 -10℃ -20℃2H繞Ф10MM圓棒， 無裂紋抗剪強度 25℃，≥1.5Mpa耐酸性 2%硫酸溶液浸泡10D無變化耐堿性 2%氫氧化鈉水溶液浸泡10D無變化粘結(jié)強度 ≥0.2Mpa涂膜干燥性 表干≤2h，實干≤2.4h
施工方法：
1施工工序清理基層－－－－重點部位的處理－－－－涂刷底油－－－－遍防水層－－-第二遍防水層－－-第三遍防水層
2.基層要求
2．1基層表面應(yīng)壓實平整，采用水泥砂漿找平層時，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松，起砂，起皮現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計要求。
2．2為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同橋面板之間抗剪切強度，混凝土面板須進(jìn)行拉毛處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和磨阻力。從而使路面在車輛行駛后長時間不出現(xiàn)起皺，裂縫。拉毛深度1-2mm，寬度4mm，拉毛凈距2-4mm。
2．3新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)性能。
2．4防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。
2．5橋面含水率不應(yīng)大于15%。3．施工工具涂料噴涂機、草根刷、棕刷、毛刷、油灰刀、扁鏟、水桶、乳膠手套。
4．施工操作涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則。
4．1基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強處理。
4．2涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用底子油噴涂，或用草根刷反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，使之充分滲入混凝土毛孔，以提高粘結(jié)強度和抗剪切強度。
4．3底子油干后約1-2小時，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料，每次涂膜實干后再進(jìn)行刷涂或噴涂，每次涂刷間隔時間約3-6小時。
4．4為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，有二人執(zhí)擋布護(hù)住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般可采用人工涂刷。
4．5防水層可以根據(jù)工程等級，厚度要求進(jìn)行多遍涂刷或噴涂，直至達(dá)到設(shè)計或合同約定的標(biāo)準(zhǔn)要求。 用量一般面層1．5－3kgm2,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié). 包裝、保存25Kg或50Kg塑料桶包裝;保存期6個月
