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破碎錘維修保養(yǎng)手冊 之:破碎錘密封件漏油及措施
1.1 在低壓時漏油高壓時不漏,產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差,-----改善表面粗糙度達到3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件
1.2 活塞桿的油環(huán)變大,每一個行程都會滴幾滴油,產(chǎn)生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
1.3 在低溫時漏油高溫時不漏油,產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適,選用耐寒的密封件即可解決問題。
2 第二類:查看密封密封件出現(xiàn)不正常情況
2.1 主油封表面硬化,滑動面有破裂;原因-----異常高速工作壓力過高。
2.2 主油封表面硬化,整個密封的油封破裂,碎;原因----液壓油變質油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。
2.3 主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑;原因----微動時代壓過高行程微小。
2.4 主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像;原因----側壓過大偏心過大,用了不當?shù)挠秃颓逑匆骸?/font>
2.5 主油封滑動面有損傷和磨痕;原因----電鍍差,有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當,含有雜質。
2.6 主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕;原因----裝配倒角不當,安裝,儲藏方法不當。
2.7 主油封滑動面有壓痕;原因----藏有外來雜物。
2.8 主油封唇口有裂紋裂縫;原因----用油不當,工作溫度偏高或偏低,背壓偏高速度過高,脈沖壓力頻度過大。
2.9 主油封有碳化燒焦變質;原因----殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。
2.10 主油封跟部擠出有裂縫;原因----壓力過大,擠出間隙過大,支承環(huán)使用為當,安裝溝槽設計不合理。
原創(chuàng)作者:江蘇工兵機械裝備有限公司