碳化深度測(cè)量?jī)x廠家技術(shù)參數(shù)應(yīng)用技術(shù)特點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng), 混凝土碳化測(cè)量?jī)x 混凝土碳化深度
TH-1混凝土碳化深度測(cè)量尺是河北路儀公路儀器廠生產(chǎn)的檢測(cè)產(chǎn)品該檢測(cè)儀是用于檢測(cè)砼碳化深度的儀器，具有體積小、重量輕、使用簡(jiǎn)便、測(cè)試精度高的特點(diǎn)。
碳化深度測(cè)量?jī)x是用于檢測(cè)砼碳化深度的儀器，體積小、重量輕、使用簡(jiǎn)便、測(cè)試精度高。
外形尺寸：96mmX44mmX14mm
重量 ：150g
測(cè)量深度：8mm
分度值：0.25mm
放大倍數(shù)：4
電源標(biāo)準(zhǔn)：DC 9v電池
標(biāo)準(zhǔn)配置：碳化深度儀、校對(duì)塊、吸耳球、酚酞粉等。

碳化深度測(cè)量?jī)x廠家技術(shù)參數(shù)應(yīng)用技術(shù)特點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng),介紹
混凝土的碳化是混凝土所受到的一種化學(xué)腐蝕�？諝庵校茫�2氣滲透到混凝土內(nèi)，與其堿性物質(zhì)起化學(xué)反應(yīng)后生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的過(guò)程稱為混凝土碳化，又稱作中性化，其化學(xué)反應(yīng)為：Ｃａ（ＯＨ）2＋ＣＯ2＝ＣａＣＯ3＋Ｈ2Ｏ。水泥在水化過(guò)程中生成大量的氫氧化鈣，使混凝土空隙中充滿了飽和氫氧化鈣溶液，其堿性介質(zhì)對(duì)鋼筋有良好的保護(hù)作用，使鋼筋表面生成難溶的Ｆｅ2Ｏ3和Ｆｅ3Ｏ4，稱為鈍化膜（堿性氧化膜）。碳化后使混凝土的堿度降低，當(dāng)碳化超過(guò)混凝土的保護(hù)層時(shí)，在水與空氣存在的條件下，就會(huì)使混凝土失去對(duì)鋼筋的保護(hù)作用，鋼筋開始生銹。可見，混凝土碳化作用一般不會(huì)直接引起其性能的劣化，對(duì)于素混凝土，碳化還有提高混凝土耐久性的效果，但對(duì)于鋼筋混凝土來(lái)說(shuō)，碳化會(huì)使混凝土的堿度降低，同時(shí)，增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量，因而會(huì)使混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱。

測(cè)碳化的方法
1.在砼表面鑿個(gè)小洞，深1cm左右； 　　
2.用洗耳球或小皮老虎吹掉灰塵碎屑； 　　
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4.用游標(biāo)卡尺或碳化深度深度測(cè)定儀測(cè)定沒有變色的砼的深度。

碳化深度測(cè)量?jī)x廠家技術(shù)參數(shù)應(yīng)用技術(shù)特點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng),同時(shí)供應(yīng)試驗(yàn)儀器、無(wú)損檢測(cè)、力學(xué)設(shè)備、各種試模、各種篩具，混凝土試驗(yàn)儀器   水泥試驗(yàn)儀器 無(wú)損
檢測(cè)儀器 公路土工試驗(yàn)儀器 瀝青試驗(yàn)儀器 壓力機(jī)、拉力機(jī) 水泥、混凝土試模類  天平類  其它檢測(cè)儀
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原創(chuàng)作者：河北路儀公路儀器有限責(zé)任公司