濟(jì)南物流,行李托運(yùn),186-6378-1112，┣價(jià)┫┣格┫優(yōu)┫┣惠┫“顧客、質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)”
專線直達(dá)★搬家搬場★設(shè)備機(jī)器★整車零擔(dān)★小車托運(yùn)★備有各類大中小型貨車、廂車、門到門的一條龍服務(wù)，真正做到了“急用戶之所急，想用戶之所想”，絕對(duì)體現(xiàn)：的服務(wù)宗旨，公司注重信息服務(wù)，講究運(yùn)輸時(shí)效，內(nèi)部組成局域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施了內(nèi)部管理和客戶信息查詢自動(dòng)化。
濟(jì)南治野物流公司特色在于倉儲(chǔ)配送 、干線運(yùn)輸、，包車業(yè)務(wù)，并擁有大噸位運(yùn)輸車輛數(shù)百部，為了順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，并與遍布全國的協(xié)作公司共同努力建立全國運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)，利用現(xiàn)代化的電腦和網(wǎng)絡(luò)工具開展貨物對(duì)發(fā)、倉儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)，以科學(xué)、有序、可控的作業(yè)流程竭誠為廣大用戶提供倉儲(chǔ)及配送，以高效、準(zhǔn)確、安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為發(fā)展現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我公司 始終堅(jiān)持“以人為本”的指導(dǎo)思想，追求“不拘一格、廣納賢才”的用人原則，不斷強(qiáng)化激勵(lì)與約束相結(jié)合的人才管理機(jī)制，大力實(shí)施“全員素質(zhì)提升工程”，依托優(yōu)秀的人才團(tuán)隊(duì)、的信息系統(tǒng)、超前的服務(wù)理念和遍布全國的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。
濟(jì)南治野物流公司“ 回程車”品牌在華東、華南、華北、東北、西北具有強(qiáng)大的市場影響力。 “讓客戶的客戶滿意”的服務(wù)宗旨，“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營理念，“安全、準(zhǔn)時(shí)、誠信、便捷”的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)，樹立了“ 回程車貨運(yùn)”良好的社會(huì)形象，取得了公司迅猛的發(fā)展。伴隨時(shí)代的腳步，回程車貨物運(yùn)輸永遠(yuǎn)是客戶*佳的合作伙伴、*可信賴的朋友！ 一次合作.終生朋友！
濟(jì)南治野物流文化理念
1、經(jīng)營理念：超值服務(wù)，共存共榮
以自身對(duì)服務(wù)品質(zhì)的孜孜以求，讓客戶得到高于成本支出的享受，而我們自身也從中提升管理，贏得市場，這正是雙方所共同追求的目標(biāo)。
2、企業(yè)精神：樸而至信，篤行于微
經(jīng)久多年，淳樸無華的企業(yè)形象，求真務(wù)實(shí)的企業(yè)作風(fēng)，是取得“誠信”的名片；知其然，于細(xì)微處謹(jǐn)慎踐行，注重細(xì)節(jié)，有諾必達(dá)，則“誠”可至“信”。
3、人才觀念：唯賢是舉，唯能是用
4、管理理念：越標(biāo)準(zhǔn)，精益求精.
客戶的基本需求產(chǎn)生了相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，而“不滿足讓客戶滿意”就是要求我們超越標(biāo)準(zhǔn)，精益求精。
5、服務(wù)理念：盡心盡力，盡善盡美
盡心盡力，既是職業(yè)操守，也是精神狀態(tài)，更是人生和事業(yè)追求的一種境界。把每一項(xiàng)工作做細(xì)致、做周到、做圓滿，做完美；做得讓同仁放心，讓上級(jí)滿意，讓客戶贊賞，做出水平，做出典范，做出效果。沒有，只有更好，完美不可能存在，但它永遠(yuǎn)存在于我們的追求之中。
6、核心理念：服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值
“服務(wù)”是物流企業(yè)的產(chǎn)品表現(xiàn)形式，客戶通過服務(wù)鏈條傳遞價(jià)值，而物流企業(yè)則通過服務(wù)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。之于服務(wù)，我們更新理念，完善網(wǎng)絡(luò)，提升技術(shù)，改進(jìn)流程，無一不用其極，*終目標(biāo)卻只有一個(gè)——化的“創(chuàng)造價(jià)值”。一旦企業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)，個(gè)人自我價(jià)值和企業(yè)公益價(jià)值的發(fā)現(xiàn)活動(dòng)也宣告開始。“以人為本”是賢能生長的土壤，“唯賢是舉，唯能是用”是人才進(jìn)階的法則，也是企業(yè)能夠長期盈利和發(fā)展的必由之路。
7、生存發(fā)展觀：點(diǎn)燃服務(wù)激情，實(shí)現(xiàn)價(jià)值本真。
企業(yè)在逆境中求生存，靠破釜沉舟、背水一戰(zhàn)之氣魄；企業(yè)在平鏡中求發(fā)展，靠居安思危、思而有備之心態(tài)；企業(yè)在順境求騰飛，靠謀定后動(dòng)、知止有得之策略。但是，若企業(yè)真正想將這氣魄、心態(tài)、策略化無形于有形，唯有激起每個(gè)人的獻(xiàn)身物流服務(wù)業(yè)熱情，盡心盡力，盡善盡美，實(shí)現(xiàn)服務(wù)這一無形產(chǎn)品的真正現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
為迎接備受矚目的此次高峰論壇，確保北京及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量，決定自5月8日起至5月17日，京、津、冀、魯四省市禁止一切柴油車輛上路，禁止一切煤炭、水泥等揚(yáng)塵貨物運(yùn)輸。
目前可以說物流行業(yè)正在發(fā)生一個(gè)大的轉(zhuǎn)型時(shí)期，由粗放型向細(xì)致型，由生產(chǎn)型向創(chuàng)造型，由污染型向環(huán)保型，由低附加值向高附加值轉(zhuǎn)化，在這個(gè)大的轉(zhuǎn)化過程中，物流行業(yè)必定進(jìn)行重新的大排列、大組合。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國物流公司，大約有上百萬家，每年都有大批的物流公司倒閉，面對(duì)市場競爭日益激烈，第三方物流公司日后該如何發(fā)展，值得我們物流人深思�？梢哉f2014年，也就是去年開始，物流行業(yè)我感覺變得非常的浮躁，各大平臺(tái)性的公司，聯(lián)盟公司，互聯(lián)網(wǎng)公司，風(fēng)起云涌，再加上各大資本方的介入，在資本的推動(dòng)下，都想成為物流行業(yè)風(fēng)口上的“豬”，當(dāng)然也不可否認(rèn)，未來大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)整合是物流行業(yè)發(fā)展的趨勢，那么第三方物流，作為供應(yīng)鏈體系當(dāng)中的一部分，也應(yīng)順應(yīng)變革大潮，轉(zhuǎn)變金融思維，和擁抱互聯(lián)網(wǎng)，但面對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行，大環(huán)境的影響，供應(yīng)鏈的下降，和公路運(yùn)價(jià)長期低迷，第三方物流公司的壓力也在加劇。
客戶的運(yùn)價(jià)還一壓再壓，企業(yè)的利潤也逐步的下降，這里包括同行業(yè)的惡意競爭，人工成本的不斷上漲，經(jīng)營范圍的單一，客戶漫長的賬期造成了資金壓力等等，隨著物流信息越來越透明，我感覺未來中小型三方公司的生存會(huì)很艱難。
現(xiàn)在第三方物流公司，單一的運(yùn)輸加倉儲(chǔ)服務(wù)，獲取的利潤空間將越來越薄，需要開拓經(jīng)營范圍，發(fā)展更多的增值服務(wù)，來獲取利潤空間，客戶對(duì)專業(yè)化、多功能化的三方物流公司的需求也日漸增加。
近年來，電商巨頭們的紛紛自建物流體系，可以說在一定程度上，擠壓了以干線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)服務(wù)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為核心的第三方物流空間。第三方物流將面臨挑戰(zhàn)，如何擺脫第三方的困境，應(yīng)該強(qiáng)化高附加值的增值服務(wù)，建立戰(zhàn)略同盟共同體，形成供應(yīng)鏈一體化多方聯(lián)合共贏的物流生態(tài)圈。說白了就是第三方物流，應(yīng)該聯(lián)合專線、車隊(duì)、同城配送等利用各自的優(yōu)勢，相互配合，緊密合作，增強(qiáng)三方物流的競爭力，強(qiáng)化與客戶的黏度，達(dá)成與客戶建立長期合作的關(guān)系。那么同城配送也就是我們說的，*后一公里，作為末端服務(wù)的重要一環(huán)，我覺得與當(dāng)?shù)氐耐桥渌凸竞献鳎梢越档臀覀兊哪┒伺渌统杀�，體現(xiàn)了這個(gè)開源節(jié)流的效果，同時(shí)呢又提高小貨的優(yōu)勢，同時(shí)專線和車隊(duì)有一些問題要改善，像一些大型的三方公司，大型的三方物流在運(yùn)力不足時(shí)，需要部分業(yè)務(wù)外包，但是也有的部分外包，這就需要尋找優(yōu)質(zhì)的專線公司和車隊(duì)來作為承運(yùn)商，當(dāng)然選擇承運(yùn)商非常重要，這里涉及到貨物的安全還有時(shí)效。
但是這里面有一個(gè)誤區(qū)，并不是你找到很多的專線公司和車隊(duì)，就是好的資源，關(guān)鍵要看，你能把控多少專線和車隊(duì)，同時(shí)把你客戶操作要求，灌輸給承運(yùn)商，只有承運(yùn)商重視了，這個(gè)服務(wù)品質(zhì)才能提高。
但是據(jù)我了解，現(xiàn)在大部分的三方物流也包括我們項(xiàng)目客戶，在業(yè)務(wù)外包時(shí)，只拼價(jià)格，不講品質(zhì)，要求承運(yùn)商，既要有極低的價(jià)格，又要有高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，其實(shí)價(jià)格與服務(wù)，都是要成正比的。
還有一些三方公司，將客戶對(duì)他的要求，和賬期直接背靠背押給承運(yùn)商，同時(shí)對(duì)承運(yùn)商的扶持和把控力度又不夠，里面有嚴(yán)格的合同約束他就能做好，我覺得這樣做是不對(duì)的。因?yàn)閷＞�公司和車隊(duì)，資金是的短板，是沒有錢的，你讓他押一兩百萬就死了。但是大型的三方公司就不一樣了，資金是他的優(yōu)勢，因?yàn)槟阕鲆粋�(gè)大項(xiàng)目，自然有資金優(yōu)勢，才可以做這個(gè)項(xiàng)目。但是像專線公司又架不住這個(gè)貨量的誘惑，于是為了買貨源什么樣的要求只能答應(yīng)，但是在操作過程中，對(duì)操作流程的不熟悉，操作一段時(shí)間，他會(huì)發(fā)現(xiàn)，你的要求這么高，你給的價(jià)格又這么低，而且賬期呢，集款周期又這么長，于是他就不會(huì)把你當(dāng)作好的客戶去對(duì)待。那么結(jié)果就是他不做這個(gè)業(yè)務(wù)了，就這樣惡性循環(huán)，造成三方公司頻繁更換承運(yùn)商。
我覺得像三方物流與承運(yùn)商，三方物流應(yīng)該扶持那些優(yōu)質(zhì)的承運(yùn)商，與承運(yùn)商，共同完成項(xiàng)目客戶的需求，真正形成從客戶，三方物流，向干線同城配送，供應(yīng)鏈一體化，有良性的物流生態(tài)圈。
封閉式廂式貨車提供各種車輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸、25噸、30噸、40噸、等廂車及敞車，規(guī)格為4.2米、5.6米、6.8米、7.2米、8.6米、9.6米、11.5米、13.5米、17.5米等各種專業(yè)配送車輛80余輛，滿足客戶不同的需求。治野物流公司，濟(jì)南治野貨運(yùn)公司，特誠邀各領(lǐng)域客戶加盟我們的評(píng)比熱線，以更好更完善地完成您事業(yè)中的重要一環(huán)——運(yùn)輸。治野物流－每天有發(fā)往全國各地的大中型回程貨車，價(jià)格便宜，講信用，安全第－－-“貨運(yùn)”業(yè)不僅是一個(gè)充滿朝氣的行業(yè)，也是一門方興未艾的學(xué)科，我們積極探索，不斷進(jìn)取，公司員工本著“熱心服務(wù)，實(shí)心愛崗”的企業(yè)精神，憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和良好的行業(yè)風(fēng)范，贏得了廣大新老客戶的支持與信賴。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的市場經(jīng)濟(jì)秩序，我們耀邦人將以飽滿的熱情，超強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)與您進(jìn)行溝通。并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。
下狠手！5月8至17日京津冀魯四省禁止一切柴油車輛和煤炭水泥車上路
2017“一帶一路”合作高峰論壇將于2017年5月14日-5月15日在北京舉行。28個(gè)國家的元首和政府首腦聯(lián)合國秘書長、世界銀行行長、貨幣基金組織總裁將出席會(huì)議。此次會(huì)議的重要性不言而喻，眼下京津冀地區(qū)的環(huán)保治理成為國家下狠手的首要對(duì)象。
濟(jì)南優(yōu)質(zhì)的第三方物流公司。濟(jì)南治野物流第三方物流公司我們公司對(duì)全體員工上崗前進(jìn)服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，使每位員 工都深刻理解到服務(wù)就是企業(yè)生命的內(nèi)涵，我們期望，隨著完善和全方位服務(wù)不僅能為貴公司貨物流通提供安全，快捷，而且 能在貴公司的客戶面前樹立良好形象為貴公司創(chuàng)造更多具有潛力的合同 合同的基礎(chǔ)源于相互的信任，安全的保障來自完善的管理。治野物流公司誠摯希望與你合作，共創(chuàng)輝煌
倉儲(chǔ)物流物流成本高。濟(jì)南第三方物流公司指出，目前倉儲(chǔ)物流物流成本仍然很高，因?yàn)閭}儲(chǔ)物流流通環(huán)節(jié)多、物流速度慢，導(dǎo)致?lián)p耗率較高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國家果蔬產(chǎn)品的損耗率僅為5%左右，而我國果蔬產(chǎn)品流通過程中損耗率高達(dá)25%~30%。我國每年都會(huì)因蔬菜水果的運(yùn)輸成本太高導(dǎo)致爛在地里的現(xiàn)象，主要是因?yàn)槟壳拔覈霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式仍然是以家庭為單位，而且倉儲(chǔ)物流的運(yùn)輸模式也多是以多批次、小規(guī)模的方式進(jìn)行，這無疑會(huì)增加倉儲(chǔ)物流的運(yùn)輸成本。上海第三方物流公司指出，另外，雖然大部分地區(qū)早就開辟了農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)銷“綠色通道”，但是由于個(gè)別地方保護(hù)主義的存在，不僅給倉儲(chǔ)物流的跨區(qū)銷售造成了障礙，同時(shí)也增加了流通成本。
濟(jì)南第三方物流公司
濟(jì)南第三方物流公司的服務(wù)特色：優(yōu)雅倉儲(chǔ)環(huán)境，安全可靠；專業(yè)細(xì)心服務(wù)到位，用戶100%滿意。專人管理，嚴(yán)格監(jiān)控；省心配套物流，高額保險(xiǎn)；租期靈活，倉儲(chǔ)面積任您選擇，10平方起租，任你選擇，地處中環(huán)，交通便利，大車24小時(shí)可自由進(jìn)出。治野倉儲(chǔ)的工作人員都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的，為您提供安全,放心，快捷的服務(wù)。除了這些，治野倉儲(chǔ)還配有安保人員和CCTV高清監(jiān)控設(shè)備，安全方面處理非常到位。
