破樁頭，澆注灌注樁時(shí)，灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.5~1.0m，以保證樁頭砼強(qiáng)度，但高于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁頭部分在后續(xù)工序施工時(shí)必須予以鑿除，鑿除這部分樁頭砼的工作叫作“破樁頭”。現(xiàn)破樁頭的工具主要分人工和機(jī)械，破樁頭的機(jī)械學(xué)名為破樁機(jī)、截樁機(jī)等，速度較人工快出很多倍。破樁機(jī)是一種新式破樁操作的設(shè)備，它利用液壓原理，可以控制性地分裂物體。 特別是在對(duì)灰塵、飛屑、振動(dòng)、噪音、廢氣排放有嚴(yán)格限制的地方，東奕混凝土破樁機(jī)有其無法替代的特殊優(yōu)勢。本機(jī)適用于高鐵橋梁、工農(nóng)建筑等樁基工程圓形方形樁頭的截除。通過工程機(jī)械遠(yuǎn)距離操控，安全高效的實(shí)現(xiàn)了樁頭的截除�？杀苊饬巳肆κ┕淼娜松韨︼L(fēng)險(xiǎn)，并且效率是人力施工的數(shù)十倍。

傳統(tǒng)的樁頭破除方法大多采用破碎錘打擊、人工打釬或風(fēng)鎬拆除等方法;然而上述傳統(tǒng)方法存在著多種弊端：破碎錘敲擊雖然工作效率高，但因?yàn)榇驌袅^大，因此常常將樁頭保留部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)震壞，日后使用過程中常常出現(xiàn)安全隱患;人工打釬方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、破碎效率低下，而且對(duì)于鋼筋混凝土基本上效果不明顯;風(fēng)鎬敲擊，雖然震動(dòng)小，但每次打下混凝土塊僅鵝卵石大小，破碎效率十分的低下。如今，液壓式混凝土破樁機(jī)已經(jīng)面世，它就是綜合上述各種拆除設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn)而發(fā)明的一種新型、快速、高效的混凝土結(jié)構(gòu)拆除工具。極大地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。結(jié)合混凝土破樁機(jī)破拆方法，截?cái)嘁桓鶚额^時(shí)間甚至只需要幾分鐘。

特色說明：

錐形頂端設(shè)計(jì)避免了泥土?xí)逊e在導(dǎo)向法蘭內(nèi)，造成鋼釬卡死、偏向和易斷裂等問題。隨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼釬，有效地防止了高壓油缸內(nèi)部產(chǎn)生震動(dòng)，防止連接處斷裂，起到抗震的效果。工作原理：

破樁機(jī)通過動(dòng)力源給破樁機(jī)多個(gè)油缸提供壓力，油缸直接驅(qū)動(dòng)釬桿，同時(shí)擠壓樁身，使樁頭截除。破樁機(jī)施工過程中，操作簡單，高效率，低噪音，低成本，適用于樁群施工工程中。破樁機(jī)采用高度模塊化組合，通過銷軸聯(lián)接模塊，可以通過不同模塊數(shù)量組合，截除一定范圍內(nèi)直徑樁頭。

工程應(yīng)用范圍：

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，一般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。

施工步驟：

1. 根據(jù)施工樁徑，參照施工參考參數(shù)表組合對(duì)應(yīng)數(shù)量模塊，將破樁機(jī)連接于工作平臺(tái)；

2. 再將破樁機(jī)移動(dòng)至工作樁頭破樁處；

3. 調(diào)整破樁機(jī)高度至合適破樁位置，夾住需要截?cái)嗟臉睹妫?/span>

4. 根據(jù)樁所澆注的混泥土的強(qiáng)度來調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力，向油缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂；

5. 繼而再將破樁機(jī)向下移動(dòng)至合適破樁位置，重復(fù)第4步驟，直至樁完全破除

6. 使用破碎錘將破好的樁進(jìn)一步粉碎。

7. 清理現(xiàn)場