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t梁注漿用的智能壓漿臺(tái)車動(dòng)態(tài)

點(diǎn)擊次數(shù):0發(fā)布時(shí)間:2019/7/19 9:59:27

t梁注漿用的智能壓漿臺(tái)車動(dòng)態(tài)

更新日期:2019/10/22 15:06:01

所 在 地:中國(guó)大陸

產(chǎn)品型號(hào):

簡(jiǎn)單介紹:t梁注漿用的智能壓漿臺(tái)車動(dòng)態(tài)智能壓漿臺(tái)車也叫作智能壓漿機(jī)、全自動(dòng)壓漿機(jī)主要用于橋梁預(yù)應(yīng)力封錨注漿?梢詫(duì)箱梁、T型梁、t梁、預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、連續(xù)梁等進(jìn)行自動(dòng)化壓漿。多用于預(yù)制場(chǎng)、梁場(chǎng)、制梁場(chǎng)等。

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容


t梁注漿用的智能壓漿臺(tái)車動(dòng)態(tài)

以上就是壓漿泵的突出性能,感謝大家本期的收看,也感謝大家一直以來(lái)對(duì)小編以及公司的支持,下期節(jié)目更精彩,智能壓漿設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)成為各大行業(yè)中普遍選用的壓漿設(shè)備,關(guān)于該設(shè)備的三參數(shù)(壓力、水膠比、流量)控制信息,大家具體了解多少呢,自動(dòng)實(shí)測(cè)管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范較低壓力值來(lái)設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的較低壓力值。關(guān)閉出漿口后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.9.8條規(guī)定對(duì)水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.50.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min)當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,判定管道充盈。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)進(jìn)漿、返漿流量及計(jì)算管道內(nèi)漿液體積與充盈程度。



有利于對(duì)施工質(zhì)量的控制。此外,運(yùn)用這種方法,還能夠省去張拉力、伸長(zhǎng)量等相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算工作,不必進(jìn)行數(shù)據(jù)的填寫(xiě),有利于提高工作效率。智能壓漿有利于保證預(yù)應(yīng)力筋免受銹蝕,也是保證橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要途徑。在橋梁建設(shè)的過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力筋主要通過(guò)水泥漿和周圍混凝土結(jié)合而成,它們形成一個(gè)不可分割的整體,使得錨固的可靠性得以提高,進(jìn)而提高結(jié)構(gòu)物的抗裂性能和承載能力。就其結(jié)構(gòu)來(lái)看,智能壓漿系統(tǒng)主要包括主機(jī)、測(cè)控系統(tǒng)、循環(huán)壓漿系統(tǒng),不同的組成部分有著不同的作用,對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和功能的*佳發(fā)揮都有著重要的作用。智能壓漿系統(tǒng)回路由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿泵組成,漿液在回路內(nèi)持續(xù)循環(huán),排凈管道內(nèi)的空氣,如果管道有堵塞等情況。



能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。通過(guò)加大壓力進(jìn)行沖孔,使得雜質(zhì)得以排出,消除導(dǎo)致壓漿不密實(shí)的因素。同時(shí),在管道的進(jìn)漿口和出漿口,分別設(shè)置精感器,對(duì)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè),包括壓力、流量、漿液水膠比等等,同時(shí)還將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋給主機(jī),并由主機(jī)進(jìn)行分析和判斷。在主機(jī)的指令下,測(cè)控系統(tǒng)還能夠適當(dāng)調(diào)整壓力和流量,從而使得整個(gè)壓漿過(guò)程能夠順利完成,保證漿液質(zhì)量、壓力、穩(wěn)定時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)滿足相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范,保證壓漿飽滿和密實(shí),符合施工的要求,進(jìn)而提高施工質(zhì)量。在橋梁建設(shè)中,通過(guò)采用智能壓漿系統(tǒng),不僅避免了出現(xiàn)孔道內(nèi)空氣無(wú)法排盡、漿液性能不能滿足施工要求、壓力不足等問(wèn)題,解決了壓漿不密實(shí)、壓漿質(zhì)量過(guò)低的質(zhì)量通病。

水泥漿稠度宜控制在1418s之間。施工中嚴(yán)厲按配合比進(jìn)行配料、攪拌。水泥漿的攪拌應(yīng)首先將水泥加于攪拌機(jī)內(nèi),再放入水,經(jīng)充分?jǐn)嚢韬螅賲⒓訐郊恿,攪拌時(shí)間不少于2min。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的持續(xù)時(shí)間,視天氣狀況而定,一般在30min45min范圍內(nèi)。4.在灌漿前用無(wú)油份的壓縮空氣清洗管道,接著用清水沖刷管道,掃除孔內(nèi)粉渣雜物,再用壓縮空氣將管道吹干。以0.7MPa的恒壓將水泥漿從一端壓入,至另一端冒出均勻濃漿時(shí)中止,用木塞打緊,壓入端應(yīng)堅(jiān)持不小于0.5MPa的恒壓持壓2min以上,壓漿過(guò)程應(yīng)接連。填寫(xiě)施工記載(包含壓漿日期,水灰比及摻加料、壓漿壓力等),并由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)。壓漿結(jié)束后。



近年來(lái)很多的橋梁坍塌事故都是由于壓漿時(shí)密度不夠厚實(shí),所以導(dǎo)致了預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的現(xiàn)象發(fā)生,在橋梁使用過(guò)程中,車輛以及行人會(huì)對(duì)橋面產(chǎn)生不同程度的壓力,因此,在預(yù)應(yīng)力橋梁施工中,要充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計(jì)效果,而預(yù)應(yīng)力管道的注漿質(zhì)量是其中*重要的一個(gè)影響因素。



當(dāng)排出的漿體流動(dòng)度和攪拌罐中的流動(dòng)度一致時(shí),開(kāi)始?jí)喝肓后w孔道。(5)梁體縱向或橫向孔道壓漿的壓力不宜超過(guò)0.6MPa,當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí),壓力宜為1.0MPa;梁體豎向孔道壓漿的壓力宜為0.3~0.4MPa。壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的漿體為止。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持0.50~0.60MPa且不少于3min的穩(wěn)壓期。6)應(yīng)優(yōu)先選用真空輔助壓漿工藝。壓漿前應(yīng)首行抽真空,使孔道內(nèi)的真空度穩(wěn)定在-0.06~-0.08MPa之間。真空度穩(wěn)定后,應(yīng)立即開(kāi)啟管道壓漿端閥門,同時(shí)啟動(dòng)壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。(7)同一孔道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)40min。


 


 

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