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產(chǎn)品展示

重慶引水涵洞內(nèi)部鑿毛手持式鑿毛機(jī)新聞?lì)^條

點(diǎn)擊次數(shù):0發(fā)布時(shí)間:2019/7/9 17:54:15

重慶引水涵洞內(nèi)部鑿毛手持式鑿毛機(jī)新聞?lì)^條

更新日期:2019/10/22 14:57:49

所 在 地:中國大陸

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簡(jiǎn)單介紹:重慶引水涵洞內(nèi)部鑿毛手持式鑿毛機(jī)新聞?lì)^條鑿毛機(jī)也叫作混凝土鑿毛機(jī),主要用于混凝土地面,廠房車間地面,橋梁、梁場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、箱梁、t梁、T型梁,橋梁側(cè)面、橋梁頂面、橋梁兩側(cè)、隧道頂部等混凝土表面打毛作業(yè)。

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

詳細(xì)內(nèi)容


重慶引水涵洞內(nèi)部鑿毛手持式鑿毛機(jī)新聞?lì)^條
廣場(chǎng)、停車場(chǎng)水泥地面或大理石地面的防滑鑿毛;海上平臺(tái)及船舶:用于去除平臺(tái)、甲板、船體等除銹除漆和其他化學(xué)污漬的去除。以延長(zhǎng)海上平臺(tái)及船舶的使用壽命;鋼廠清渣:鋼廠溜槽鑿毛;水下鑿毛:用于水下需要加固的主體進(jìn)行鑿毛施工作業(yè);能夠在非標(biāo)準(zhǔn)平面上削高、找平鑿毛。主要混凝土路面、側(cè)梁、粱面、機(jī)場(chǎng)、T粱、停車場(chǎng)等各種混凝土地面新建鋪裝時(shí)對(duì)地面表層混凝土浮漿的去除,達(dá)到均勻粗糙而設(shè)計(jì)的打毛機(jī)。該機(jī)還廣泛應(yīng)用于對(duì)各種陳舊房屋就地面做翻新前的地打毛處理,去除破損地面凸起部分、環(huán)氧樹脂,做防滑面,做新面層打毛,充分體現(xiàn)成本低效率高的應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)適用于水庫、大壩滲漏維修、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠、高速高鐵、隧道等各類建筑維修,應(yīng)用及其廣泛。?機(jī)型小,操作靈活,機(jī)器動(dòng)力是由3m3/7公斤空壓機(jī)提供。其鑿毛頭是高優(yōu)質(zhì)鎢鋼合金制作的,每臺(tái)鑿毛靴頭共11個(gè),使用壽命在3000m2以上,每分鐘可以做2400次的鑿擊頻率。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米,對(duì)基礎(chǔ)主體不構(gòu)成破壞,具有超強(qiáng)工作能力。

通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中,在現(xiàn)澆板澆注完畢后,要鑿毛,進(jìn)行下一層的澆注,讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛機(jī)”。1、橋面表面防水處理鑿毛。2、高速鐵路箱梁(預(yù)制梁)的梁面防水處理鑿毛。3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。5、清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線,飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等,重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái),環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。7、道路微表處施工,對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛,為稀漿封層作準(zhǔn)備。機(jī)械類橋面鑿毛機(jī),在對(duì)主體無任何破壞的情況下,在2—100mm鑿剃深度之間自由掌控,清除混凝土表面光滑面積可達(dá)到100%,鑿毛能力根據(jù)混凝土的不同強(qiáng)度和深度,每小時(shí)可達(dá)到4㎡—100㎡的工作量。

運(yùn)輸、安裝、操作方便快捷水庫、大巴滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、橋梁、隧涵等各類建筑補(bǔ)強(qiáng)加固鑿毛。平曲線處邊溝施工時(shí),溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝要適當(dāng)加深,其增加值等于超高值,但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝為防止水流下滲和沖刷,截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固處理,地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟,透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口,采取必要加固措施,防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁,出入口必須與其他設(shè)施平順銜接。液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其*小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí),將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時(shí),將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力,造成油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí),易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道,同時(shí)減少彎管。

在老百姓的眼中,“看病難、看病貴、看不起“已經(jīng)成為老百姓*害怕的一件事情。然而,對(duì)于做小工程項(xiàng)目的老板來說,一款質(zhì)量好、價(jià)格便宜可以做小型工程的鑿毛機(jī)也成為了他們擔(dān)心的事情。因此,安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械推出一款“老百姓”能用得起的混凝土鑿毛機(jī),解決小工程機(jī)械設(shè)備的后顧之憂。

水泥路面與機(jī)場(chǎng)跑道的鑿毛水泥路面與機(jī)場(chǎng)跑道的鑿毛要求都是為了防止車輛行駛以及飛機(jī)降落時(shí)打滑。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路面鑿成粗糙面,后者是為了去除機(jī)場(chǎng)跑道上的輪胎印跡。此二者的目的都是為了矯正恢復(fù)路面特性,改善提高摩擦力,使行駛的車輛和起降的飛機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)行和安全著陸。

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