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預制梁數(shù)控張拉系統(tǒng)哪有數(shù)控張拉系統(tǒng)多少錢@新聞
點擊次數(shù)：229 發(fā)布時間：2020/1/11 14:13:40
預制梁數(shù)控張拉系統(tǒng)哪有數(shù)控張拉系統(tǒng)多少錢@新聞
應用領域 ：傳統(tǒng)的預應力張拉施工作業(yè)存在哪些不足？ 傳統(tǒng)預應力施工主要依靠人工操作張拉油泵。例如我們常見預制場梁板的張拉施工作業(yè)是兩名工人在兩端操作兩臺油泵，依靠“口令”和操作人員的經驗來實現(xiàn)兩端的同步張拉。操作人員讀取油壓表的示值來控制張拉力，在達到張拉力的分級控制點的停頓過程用直尺量取伸長值。這樣的人工作業(yè)從機理上存在兩端同步性差、張拉力值誤差大、測量值誤差大等現(xiàn)象。且張拉質量受操作人員的技術水平和責任心的主觀因素的影響很大，填表式的施工技術資料的準確性和真實性同樣受人為因素的影響�！ 【C上所訴，傳統(tǒng)的張拉力施工作業(yè)方法存在張拉力控制誤差大、測量誤差大，回縮值不可測、兩端同步率低、無法實現(xiàn)張拉力與的雙重控制、缺乏可靠的過程控制手段和有效的檢測評估辦法等不足。
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智能張拉機、智能張拉設備、數(shù)控張拉系統(tǒng)、智能張拉機價格、智能張拉機生產廠家、智能張拉設備生產廠家、智能張拉設備價格。
智能張拉系統(tǒng)配置表：一 測控1 伺服測控箱 DYC-2300 臺 22 位移傳感器 PR-200mm 支 2；3 液壓傳感器 60MPa 0.1%F.S 支 2；4 測控 Super8.0-ZL 臺 1；5 控制主機 便攜式計算機 臺 1 客戶選配；6 控制柜 套 2；7 變頻器 臺 2；8 無線通訊模塊只 3；二 液壓1液壓站70Mpa,1.25L/min臺2；2千斤頂270～6000KN 臺2加裝傳感器；3高壓油管6m帶接頭根4
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預制梁數(shù)控張拉系統(tǒng)哪有數(shù)控張拉系統(tǒng)多少錢@新聞目前在國內大多數(shù)施工現(xiàn)場,油泵一千斤頂既是張拉出力設備,同時也是自身出力大小的測讀設備,因此其性能可靠度和指標準確度直接影響預應力施工質量,決定著有效預應力的大小和均勻度。因此,應嚴格按照相關規(guī)范規(guī)定,定期對油泵一千斤頂進行標定和調校。在有條件的情況下,應采用更加的傳感元件和數(shù)字顯示等手段,對張拉力進行跟蹤測讀,盡量避免機械和人為操作誤差帶來的預應力施工質量缺陷。智能張拉設備安全和環(huán)境保護措施(1)加強對管理人員及施工人員的安全培訓,提高全體參建人員的安全意識。(2)張拉作業(yè)區(qū)應設立紅色醒目標志,非張拉施工人員不得入內;張拉過程中,鋼絞線正面設置擋板,嚴禁人員穿行、站立,千斤頂側面2m內嚴禁人員站立。
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應用案例：測定時，千斤頂活塞運行的方向，應與張拉工作狀態(tài)一致。張拉設備的測定期限，不宜超過半年。當發(fā)生下列情況時，應對張拉設備重新測定。千斤頂經過拆卸與修理;千斤頂久置后重新使用;壓力表受過碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象;更換壓力表;張拉中預應力筋發(fā)生多根破斷事故或張拉伸長誤差較大。千斤頂應與壓力表配套測定，以便減少累積誤差，提高測力精度。當采用電動螺桿張拉機或電動卷揚機等張拉鋼絲并用彈簧測力計測力時，彈簧測力計應在壓力試驗機上測定，重復三次后取平均值，繪出彈簧壓縮變形值與荷載對應關系的標定曲線，供張拉時使用。預應力筋的張拉力不應大于設備額定的張拉力。預應力筋的一次張拉伸長值不應超過設備的張拉行程。若一次張拉不足時，可采取分段重復張拉的方法，但所用的錨具與夾具應適應重復張拉的要求。施工時應根據(jù)預應力的種類及其張拉設備錨固工藝情況選用張拉設備。所用的高壓油泵與千斤頂，應符合產品說明書的要求。嚴禁在負荷時，拆換油管或壓力表。接電源時，機殼必須接地，經檢查線路絕緣確屬可靠后，方可試運轉。以上就是小編為您整理出來的預應力張拉設備標定規(guī)范了，如果還有什么想了解的知識或者有采購意向的可以點擊右側人工服務來咨詢，我們會有專業(yè)的客服為您們解答。
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日前，在陜西西安召開的全國高速公路施工標準化活動現(xiàn)場會上，陜西銅（川）黃（陵）高速公路采用的預應力張拉系統(tǒng)，受到交通運輸行業(yè)專家的認可與好評。預應力智能張拉系統(tǒng)，實現(xiàn)預應力張拉智能化操作。張拉過程自動完成，記錄表格無法修改，避免了人為因素干擾，真正實現(xiàn)了規(guī)范化施工。張拉設備作為施工隊里面*為常見的設備，因為大部分的施工人員都不怎么會使用，下面小編就為您介紹一下關于預應力張拉設備標定規(guī)范知識，希望對于大家能夠有所幫助�！�1.施加預應力所用的機具設備及儀表應配套，應由專人使用和管理，并要定期和準確的進行維護與檢驗，以確定張拉力與表讀數(shù)的關系。2.測定張拉設備用的試驗機或測力計精度，不得低于±2%。壓力表的精度不宜低于1.5級，量程不宜小于設備額定張拉力的1.3倍。電動油泵技術要求用于預應力施工的電動油泵必須符合現(xiàn)行行業(yè)標準《預應力用電動油泵》JG/T319的要求。1、對環(huán)境要求及注意事項預應力用電動油泵應采用50度時動力粘度12-60mm2/s，雜質直徑不大于137um，具有一定防銹能力的工業(yè)用油，根據(jù)氣溫及使用條件選用不同牌號的油。通常選用L-HM32或者L-HM46號液壓油。油泵在使用過程及存放時，特別注意清潔，在油管拆裝時嚴禁將泥沙、污垢帶入油管及油箱中。液壓油需要定期更換，通常在半年或工作500h工時后更換一次。如果工作環(huán)境差，根據(jù)情況提早更換，以免造成泵及油路系統(tǒng)損壞，不能正常工作。油內不得滲入水分，避免造成銹蝕。油壓表精度不得低于1.5級，量程為使用壓力1.3-1.6倍為宜。
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保質期：智能張拉系統(tǒng)注意事項：油面過低時泵平面軸承油面時不得長時間帶壓工作。 采用優(yōu)質礦物油，建議冬季用32號抗磨液壓油，夏季用46號抗磨液壓油。油液必須保持清潔，定期更換。 安裝油管前，必須保持油管端頭內絲清潔并加配紫銅墊。 千斤頂各油口應保持清潔，不接油管時，油嘴應加防塵帽，搬運中應注意防止碰傷油嘴。 千斤頂使用前，必須空載運行幾次，以排除油缸內積存的空氣。 千斤頂加載，卸載必須平穩(wěn)，避免沖擊，使用后必須回程到原始位置。 千斤頂使用時嚴禁超行程，不允許空載時兩路供油加壓，建議油泵的回程油路閥調為10MPa，否則易損壞千斤頂。
實現(xiàn)了張拉過程智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；控制對稱張拉同步、停頓點、加載速率、持荷時間等,張拉過程要素符合橋梁施工規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉過程消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉過程中預應力的損失，保證了有效預應力符合設計要求。能準確、實時測量并復核預應力筋伸長量，通過伸長復核進一步控制預應力張拉質量。 ?自動記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為質量數(shù)據(jù)的可能，可進行真實的質量追溯。 ?實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能，方便質量管理，提高管理效率。系統(tǒng)各組成部分介紹： 1液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成2、控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)由測控箱、測力傳感器和位移傳感器微電腦操作系統(tǒng)組成控制箱內部電路包括信號放大及預處理模塊、模擬量輸入模塊、人-機界面模塊、中央處理單元、信號輸出模塊5-18,。智能張拉設備張拉計算對整個張拉過程進行閉環(huán)控制,首先通過觸摸屏對張拉參數(shù)進行設置,選擇是否需要理論計算、一端張拉或兩端張拉、先張法或后張法,然后啟動油泵開始加載。加載過程中,通過力傳感器和位移傳感器對張拉過程的拉力值和位移值信號進行采集,輸送給控制器。若張拉力和伸長值都在規(guī)定范圍內時,則自動持荷兩分鐘,以完成力的分配,持荷完畢,繼續(xù)自動加載直到開始時的設定值則自動停止,*后自動錨固回油,卸壓,完成張拉。在張拉過程中如果張拉力和張拉伸長值任一項不符合規(guī)定范圍時,立即報警提示張拉失敗并自動停止張拉,并自動回油卸壓,待查明原因后繼續(xù)張拉。
其中張拉設備也是聯(lián)塔盛通產品之中比較值得驕傲的一類口碑產品，二十多年來的安徽聯(lián)塔盛通一直遵循著質量為本的原則再加上到位的服務讓很多的消費者都會選定這個廠家，多年的口碑也積累下來了。關于智能張拉設備價格還是需要多加比對的，雖然安徽聯(lián)塔盛通的價格可能不是的，但是在性價比方面是比較高的，現(xiàn)如今也奔著預應力類行業(yè)的“海底撈”的目標走的，如果想要了解智能張拉設備的價格或者更多知識可以點擊右側人工服務以及直接撥打熱線都行，每天都有人在線喲！西安是如今的古城，其中所在的地理位置也是對于國內經濟發(fā)展非常重要的，所以在路線的規(guī)劃中就下了很大的功夫，當然，巧婦難煮無米之炊，施工方面對于相應的設備要求還是比較高的。嚴格按照規(guī)范的施工工藝進行預應力施工,“雙控法”是可以滿足錨下有效預應力控制精度要求的。但“雙控法”存在的人工讀數(shù)的影響、壓力表標定條件與現(xiàn)場施工條件之間的差異等將導致誤差。普通壓力表精度較低,對于大噸位預應力束難于準確控制張拉應力;其次,所用機具的標定混亂:千斤頂、壓力表和油泵應當是一個完整的張拉施力系統(tǒng),必須結合施工現(xiàn)場整體標定,實際上往往是分割標定只標定千斤頂與壓力表,有的還是動態(tài)標定,其誤差大又違背使用條件,導致張拉停頓持荷中張拉力偏大對于較長的預應力筋束,張拉到位錨固前持荷時間過短,不能保證預應力的充分傳遞,則在距離張拉端較遠的位置,力筋的有效預應力可能達不到設計值。另外,采用懸臂法澆筑的連續(xù)剛構橋,預應力管道跨越幾個節(jié)段,預應力鋼束管道的實際摩擦系數(shù)以及管道偏差系數(shù)k通常比規(guī)范規(guī)定的要大,現(xiàn)有計算預應力損失的公式往往低估了管道摩阻損失。
智能張拉設備系統(tǒng)操作簡單，界面人性化,適應各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng),可自動讀取結構物參數(shù),智能計算張拉過程的壓力值,無線控制油泵的進退油,實時無線采集油壓與位移信息,自動生成預應力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預,且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制,核心是在預應力張拉控制和施工技術總結的基礎上,通過計算機來控制張拉施工過程,完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進行張拉操作,真正地實現(xiàn)了張拉的同步性控制。智能張拉設備的開環(huán)控制,是在普通張拉設備的基礎上,對普通的張拉機具不作任何改造,僅僅配以智能控制張拉儀,實現(xiàn)預應力張拉的數(shù)字化控制。智能控制張拉儀由復合力傳感器、壓力變送器、位移傳感器和顯示與控制儀表四部分組成,開環(huán)控制方案的關鍵在于智能控制張拉儀的研究。不少橋梁因為預應力施工不合格，被迫提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產損失。預應力智能張拉設備在張拉過程中,以力值為控制對象,伸長量作為校核量,實現(xiàn)雙控目標。通過傳感器測量數(shù)據(jù),控制系統(tǒng)實時得到每臺張拉設備的張拉力值和鋼絞線的伸長量,實時進行分析判斷;根據(jù)分析結果將控制指令傳遞給張拉設備,實時調整泵站電機的轉速,實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時、精確控制;同時系統(tǒng)根據(jù)預設的力值和張拉步驟,發(fā)出指令,自動完成整個張拉過程。智能張拉設備張拉注意事項(1)預應力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割。(2)工具夾片和工作夾片不可混用(3)工具錨板、工具夾片可重復使用;工作錨板、工作夾片不能重復使用。
原創(chuàng)作者：安徽聯(lián)塔盛通機械制造有限公司
