產(chǎn)品展示
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)
詳細內(nèi)容
攪拌車載泵也稱車載式攪拌泵或車載攪拌泵等,采用500強制攪拌機供料,集汽車、發(fā)電系統(tǒng)、強制攪拌系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)于一體的可移動式混凝土攪拌站,具有機動、靈活、便捷、高效、混凝土質(zhì)量好等特點,特別適合小城鎮(zhèn)和農(nóng)村建筑市場的現(xiàn)場混凝土攪拌施工,可廣泛應(yīng)用水利、道路、橋梁、隧道、護坡、基礎(chǔ)、房屋等等施工不便、距離長的混凝土澆筑工程,是介于攪拌站與傳統(tǒng)方式之間的新型現(xiàn)代化施工機械,具有不可比擬的優(yōu)勢。
天拓重工自2012年開發(fā)攪拌車載泵,公司擁有完全自主的強大的研發(fā)和生產(chǎn)加工能力,相比本產(chǎn)品具有整機高度更低從而行駛的穩(wěn)定性更好、整機寬度更窄從而通過性更好等等綜合優(yōu)勢,并可根據(jù)用戶的需求提供定制服務(wù)! 攪拌車載泵品種多樣,有柴動攪拌車載泵和柴電一體的攪拌車載泵。這樣在供電充足的地方可以用電提供驅(qū)動力,在供電不足的地方用柴油提供驅(qū)動力,設(shè)備受到的局限性就會減少,使用起來更得心應(yīng)手。
性能及優(yōu)越性:
(1)生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量好——攪拌均勻,混凝土的和易性和密實性能好,強度高,抗拉和抗折能力強。
(2)動力強勁而且油耗低——國產(chǎn)名牌柴油機,“玉柴”“92KW”柴油機,是目前國內(nèi)同型號柴油機中*省油的。
(3)生產(chǎn)效率高——雙臥軸攪拌速度快,泵送理論方量可達到40方/小時;
(4)投資少,回報高,收回成本快;
(5)移動方便,快捷,運輸安全——汽車底盤運輸,移動速度快,輻射范圍更廣。
(6)泵送樓層高,水平輸送距離更遠——可泵送到15樓,水平距離在200多米。
施工流程:
首先可以用一輛小型的鏟車將沙、石運到配料機里,通過配料機后的混凝土材料的比例能得到很好的控制,配料機將配好的材料輸送到攪拌拖泵的料斗內(nèi),這時需要人工將水泥也倒入料斗內(nèi),接下來就是遙控攪拌拖泵自動上料,混合攪拌,高壓泵送,這一過程就連續(xù)、輕松的完成了。從中,我們可以看出,本來是勞動力強度很大的工作,現(xiàn)在卻能輕松的完成,而且工作效率非常高,能使工期縮短。還值得一提的是,三民重科考慮到農(nóng)村電網(wǎng)的承受能力,該車載泵采用的是柴油動力,工作時不需要任何電力的接入。
攪拌車載泵技術(shù)性能參數(shù)
項目 | 內(nèi)容及型號 | 單位 | 參數(shù) |
泵送系統(tǒng) | 理論混凝土輸送量(高/低) | M3 /h | 20/43 |
理論混凝土輸出壓力(高/低) | Map | 13/7 | |
輸送缸缸徑x行程 | mm | 200x1000 | |
理論輸送距離(水平/垂直) | m | 300/120 | |
液壓系統(tǒng)壓力 | Map | 32 | |
上料高度 | mm | 1500 | |
料斗容積 | M3 | 0.6 | |
主電機功率 | kw | 45 | |
柴油發(fā)電機功率 | kw | 120 | |
輸送管管徑 | mm | 125 | |
清洗方式 |
| 水洗 | |
電壓/頻率 | V/Hz | 380/50 | |
液壓油型號 |
|
| |
油箱容積 | L | 160 | |
冷卻方式 |
| 風(fēng)冷 | |
攪拌機 | 供料方式 |
| 攪拌機自動供料 |
攪拌機型號 |
| JS500 | |
底盤系統(tǒng) | 底盤型號 |
| CDW5120THHHA1Q4 |
發(fā)動機型號 |
| YN33CRD1 | |
總質(zhì)量 | kg | 11995 | |
整車行駛速度 | km | 80 | |
軸距 | mm | 3650 | |
外形尺寸 | 長x寬x高 | mm | 7285x2300x3280 |
支腿縱向跨距 | mm | 3500 | |
支腿橫向夸距 | mm | 2300 |